汽車保養里程，汽車保養里程對照表

5000公里保養騙局

1.通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上； 2.一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4S以保養超期而拒絕保質期內出現問。

主要取決于車況。車況不好，5000公里就要保養一次；車況好，延遲到15000公里也沒有任何問題。每次保養，機油和機油濾清都是必須更換的。不管是在4S店，還是維修廠，都要選擇正品，不能貪便宜。正品與否，直接影響到發動機的性能和使用壽命。在。

汽車一般是5000公里保養一次。不同的車型，不同的品牌，他的小保養的里程是不同的。比如說就連首保時候也會不同，有些車型是三個月或者3000公里，而有些車型是。

1.通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上;2.一般情況下,保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系,但是,在車子保。

①很多的新車說明書里面都有明確的保養時間和公里數，但都是標明的先到為準，也就是說，我們的車子一直放在那里不開，或者是公里數很少，到了規定的期限也是要保養。不同品牌的車也不一樣，有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的，有的則是7500。

②1 每行駛5000公里，就建議給車子做一個“小保養”。“小保養”的時候會更換機油濾清器和機油。做大保養時，要更換“三濾”，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（。

③ 新車最好2000KM去換一次機油，因為新車很多部件上都有垃圾，都會被機油帶走，。按照他們的標準，最好7000~7500KM換一次.以后會顯示15000KM保養，但是機油還。

①市場上流行的保養規則有2－3個對比標準，如里程數，保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執行。但如果平時車用得少，那么至少半年要保養一次。廠家制定的保養周期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的。比如機油，沃爾。

② 一級保養（5000公里左右）對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養作業。包括檢查、緊固汽車外露部位的螺栓、螺母；按規定的潤滑部位加注潤滑劑。

③ 第一次1500, 3000, 7500 12000 依次保養。

①一般國產汽車的汽車保養里程是7000 公里小保養，主要的保養環節是更換機油、檢查轉向裝置、車燈、剎車油，同時清洗三濾等。行駛到 14000 公里左右，進行一次大保養，主要的保養工作包括：更換機油、檢查轉向裝置、更換剎車皮、更換三濾等。當然。

②1.通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上； 2.一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4S以保養超期而拒絕保質期內出現問。

③ 第一次5000經后25000一般5000公里，有的1W公里第一次2k公里-4k公里，第二次一。有1.2.3.4.保只說的5000公里或半年吧3000-4000公里一般是5000公里保養一次4s要。