凱迪拉克CT4質量怎么樣，凱迪拉克ct4質量怎么樣口碑怎么樣

一般什么人買凱迪拉克

瞬間提升了車的檔次，有人說抬頭顯示功能就是用來裝13的，沒什么實際使用價值，但是我想說這個功能見仁見智，我就特別喜歡，而且我也感覺很實用。總的來說，1.5T的新君威性價比很高。那么如果有一種能在節油和正常模式中切換的發動機，體驗是不。

① 雷克薩斯,最大的有點就是找不到缺點!在美國雷克薩斯也是中高級轎車銷售最出色的品牌,在寶馬和奔馳之前,更是遠遠超越凱迪拉克!雷克薩斯的靜音效果一流!美中。

② 凱迪拉克凱雷德好。

③ 林肯和凱迪拉克相比較，更像是通用與福特的博弈，不過從實際上看福特對林肯并不怎么上心；從底蘊上看，林肯并不比凱迪拉克差，同樣林肯也是好幾代美國總統的座駕。

④凱迪拉克ct4的發動機毛病多嗎發動機振動的原因一般有幾種狀況，發動機積碳嚴重形成汽車振動最常見的原因，便是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，因為著車后吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內焚燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，形成冷啟動后怠。

凱迪拉克CT4已經采取了一年的市場測試，審查了過去一年中凱迪拉克CT4的市場表現，充滿了顛簸。在上市開始時，凱迪拉克CT4口號非常大聲喊道，重新定義汽車的入口，外面的世界也很高，但上市是如此之長，凱迪拉克CT4沒有改進，16616銷售是案表對。

XT4是凱迪拉克更換命名規則后的第三款車型，前兩款是CT6和XT5，這個XT是Crossover Touring的意思，后面的數字大小則表示車型的級別，XT4就是緊湊型SUV，彌補了凱迪拉克在豪華品牌緊湊型SUV領域的一個空白。官方在發布的時候強調了XT4的設計團隊。

油耗：油耗很穩定，在市區就是平均12個，高速下來就是9-10個，在每個月用油量方。質量：目前還沒有出現過小大的質量問題，行車質量還是可以保證的。其他：沒有后。

都可以的奔馳最尊貴奧迪比較大眾寶馬比較年輕凱迪拉克安全系數高外觀也不錯。

①外觀方面，凱迪拉克CT4整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4760*1815*1428mm，結合2775mm的軸距，符合這個級別的平均水平。凱迪拉克CT4的頂配版配有車聯網、道路救援呼叫、藍牙/車載電話，保證了日常行駛的舒適性。動力方面，凱迪拉克。

②油耗9L左右。這款車動力表現還是很不錯的，加速性能優秀。同時售價也比較合理。缺點是后排空間狹小，后排便利性配置較為缺乏，剎車腳感和距離比較的一般，后排座椅不是很舒服，油耗較高在9L左右，優惠幅度小，轉向穩定性一般。總體來說這款車。

③ 你說的是凱迪拉克CTS，這款只屬于中級車，凱迪拉克完全擁有美系車的特點，車身很重，所以大功率的發動機可以彌補這個缺點。值得買的前提就是不在乎燃油經濟性了。