北汽新能源電動汽車，北汽新能源電動汽車車型及價格

3一5萬北汽新能源汽車

中國汽車工業盡管起步較晚，但在國家政策的引導下，新能源汽車的“入潮絕對是最早的。很多業內人士也將其視為實現“彎道超車”的重大機遇。而作為領軍者的北汽新能源已經摸爬滾打了十年，從2013-2014年的真正“破局”；到2018年再次進階，北汽新能源。

①EV200外形和EV160一樣，現在已經停產了，電動車現在的優勢就是噪音小，起步快，而且不用揺號省錢！北汽現在在售的有EV160,EU260,EX260,EC180可以根據自身需求選擇合適的車型1

② 幻速S36.18萬-7.28萬幻速S25.88萬-6.98萬隨著新能源的發展，國家和地方補貼政策的推動，越來越多的新能源汽車進入到了我們的視線。2014年，常州萬幫新能源于。

③可以的啊，算是領軍品牌了！新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析： 1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類。

比亞迪更好。首先從選擇余地來看比亞迪的新能源車車型比較豐富，可以選擇純電動汽車或者插電混動汽車。而北汽新能源只有純電動汽車，所以經常需要跑長距離肯定就選擇比亞迪的插電混動車型，超出電池續航依然還可以依靠傳統的內燃機進行驅動。。

① 以EU、EX產品為例，動力效率可達到“電動高鐵”般的96%，高于行業90%的平均水平；快慢充效率是行業的1到2.5倍；智能充電保護技術，可保障用戶在3年的使用期。

② 北汽新能源和吉利新能源汽車相比，總體來說個人認為是吉利新能源汽車好一些，保值性還有做工方面吉利新能源更有優勢一些。

③ 剛買北汽新能源的EC180兩個星期，在不開空調，D檔狀態下，室外溫度7-15度的情況下，續航里程是可以達到180公里的，不過我一般開到140公里左右，到了只剩20%電。

新能源汽車雖然這幾年比較火熱，但是實際情況是，電池的壽命都不行，如果電池要更換的話，可能價格要趕上車錢了。因為買車的時候是有政府補貼的，但是換電池的時候沒有補貼。所以目前電動汽車整個鏈條可以說還不成熟，建議暫時還是購買傳統動力。

現在的電動汽車電機基本都是永磁同步的，如果要進行對比的話就要看它的最大功率和最大扭矩。北汽新能源和比亞迪我都有過詳細了解，拿兩家的“網紅款”北汽EX3和比亞迪元EV535來說，北汽EX3的電機整體規格高于比亞迪。北汽EX3的最大功率達到了160kw。

①2019年結束時，北汽新能源號稱“連續七年位列中國純電動汽車銷量第一”，這個稱號足以讓北汽新能源聚齊各種鎂光燈。但今年的北汽新能源可得把位置讓一讓了。根據北汽新能源發布的銷量數據顯示，9月份北汽新能源銷量為2245輛，同比下降77.57%，值。

②EU260屬于比較老的產品了。國內新能源品牌基本被比亞迪，吉利，榮威和北汽新能源占了很大一部分。當然還有像長城歐拉這樣的新軍凸起，雖然占比低，但產品力也不錯。可以根據自己預算在這幾個品牌當中選一款合適的車型。2019年新的補貼政策還沒出。

③ 北汽新能源的EV200每百公里的耗電量是13度左右,按照北京的0.8度/元的電價計算,以及8月1日后1度電收取服務費0.8元的標準,EV200百公里的電費是20元左右。我們。