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還可以吧

我們公司的這種零部件工程師本科學歷一個月3000多。要看你是給什么車設計了,給長安車設計你覺得工資會高么?

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西安伊思靈華泰汽車座椅有限公司 裝配工 2001-4000元/月 生產計劃 4001-6000元/月 庫房管理員 2001-4000元/月 人力資源部 | 人力資源專員/助理 | 2001-4000元/月 汽車/摩托車(制造/維護/配件/銷售/服務/租賃) | 企業性質:合資 | 規模:500-999人

享有全球轎車座椅制造、配置、銷售一條龍服務信譽的上海延鋒江森汽車座椅公司已在上海灘上奮斗了十多年,與國內引進轎車技術同時起步。延鋒座椅公司十分重視新材。

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基本工資1000再加崗位工資(普工基本上是800左右),算上加班費2000多點。平均工作時間每天10小時左右,2班倒。

不同流水線需要做的都不一樣的看你主要在汽車那部分的車間,就一汽大眾來說流水線作業是倒班制的,又三班倒兩班倒得,不同地方不一樣。流水線工作不能偷懶的,你一溜號面前的工作就過去了,責任很大,但同時工資也高,自己考慮!

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不到呀

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五險一金齊全。

我們公司就是做汽車座椅的,有個縫紉車間,做座椅面套的;在浙江臺州;熟練工的話,待遇還行;縫紉工的話,一般都是員工介紹進去的,很少對外留下招聘信息的;。

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① 屬于中上待遇“。

② 貌似不包住宿,我弟弟在里面做普通焊工,4000-6000一個月,雙休,兩班倒。

③廠子班長胡說八道,說是干到最后一個班的員工笑金200元,沒給,說話跟方屁一樣。

④ 錢多幾百,三班倒挺累的,夜班難受長時間對身體不好。做庫管難發展就是了。

⑤我就住在,汽車,城里面。你說的那個學徒應該是屬于小工。待遇不是很高哦。

⑥我來告訴你,我就在李爾公司上班,李爾的工資確實沒有江森的工資高,待遇也沒有那么好,江森主要做大眾高爾夫的座椅,李爾就是做奧迪A3的座椅,江森的福利比李爾好一點,

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