汽車怠速空調油耗，汽車怠速空調油耗實測

420馬力怠速空調油耗

這個根據車型差異還是很大的，但家用車基本上在每小時1L到3L油之間。夏天怠速開空調和排量關系不大，主要在車型，以下是一些常見車型怠速開空調一小時的油耗，可以作參考：測試車型：本田2009款思域，測試結果：1.39L/h。測試車型：別克昂科威2。

以我的經驗，多0.5個油左右。盡可能停在陰涼的地方。開車時，80碼以下，開窗，80碼以上，開空調。胎壓在操作說明書中要求范圍內。不要急加速和急剎車。油耗是一。

發動機負荷增大! 比不開空調時的怠速要高點! 油耗自然也就多了但也多到那里去! 長時間這樣的話對車不好! 特別是水溫!。

①這取決于型號，但家庭561通常在每小時1升到3L的燃料之間。測試型號：本田思域2009，測試結果：1．39L／h。測試型號：別克昂科威20T，測試結果：2．19升／小時。試驗型號：本田CR－V2015，試驗結果：0．97L／h。測試模型：FocusST，測試結果。

② 空調使用的動力來源依然是汽車的發動機,所以當你打開空調的時候,發動機會分擔一部分動力到空調。故怠速會升高。不管是汽油還是柴油,空調都沒有單獨的動力來源。

③ 我估計要1L,,1小時因為不打空調都有0.88L,,1小時怠速的時候基本動力夠讓空調運轉了吧素以,,1L,,1小時比較靠譜。

④汽車怠速時開空調耗油。原地怠速開空調不僅非常耗油，還可能損傷車輛。開著汽油車原地停車怠速吹空調納涼，不得不說，雖然方便了，但實在是個“愚蠢”的行為——不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。駐車怠速一小時所消耗。

⑤原因：在怠速行駛的狀態下，汽車需要穩定的功率以保持速度而不至于熄火。因為空調的運轉也是靠發動機發力的，此時若再開空調，那么對于汽車發動機的壓力自然也會上升。為了維持怠速狀態，同時保持空調正常工作，只能提高發動機的轉速。自然也就。

⑥ 費油。汽車空調是由發動機帶動運轉的,要分散一部分發動機的動力,相應的也就導致汽車的耗油量增大。同時,在開車時候開空調,還會導致汽車的動力性能有一定幅度。

①我也是開了很多年車的了，這種情況我也是第一次遇到，也沒聽說過，身邊的人都不相信，但這又是事實，一般修理工他們都說不知道原因。但如果不開空調耗油又絕對正常，不會超過5角一公里，但一開空調那油就像開了水龍頭一樣一塊多呀！究竟是什么問。

② 怠速N檔0.6,不開空調。開了空調大概在1.0-1.1左右。

③湖南潤錦汽車回怠速800轉/分鐘，由于無行進阻力，每轉即每次噴油較少。五檔勻速100KM的時候約3000轉，也是比較省油的狀態，一小時跑一百公里油耗約6升。怠速一個鐘=6升*（800/3000）=1.6升。開空調并且風力最大，轉速會間歇型升到1200轉。

這個根據車型差異還是很大的，但家用車基本上在每小時1L到3L油之間。夏天怠速開空調和排量關系不大，主要在車型，以下是一些常見車型怠速開空調一小時的油耗，可以作參考：測試車型：本田2009款思域，測試結果：1.39L/h。測試車型：別克昂科。

汽車原地怠速的話，一個小時開空調的油耗大概在4個左右。

怠速情況下開空調，不管開多大耗油量是一樣（一般車上檔位實際上是調整的風機的速度，與制冷量沒有關系的）。