強制保養是什么意思

車輛的保養主要有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。。

車輛的保養主要注意有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

強制保養

①沒用的兄弟。4S店本來就是靠利益生存的，而且事實是你已經過了強制保養期，免費給你保養一次？那都是錢啊兄弟，他們能賺的怎么會不想賺埃認倒霉吧

②有隱患會導致事故上升

③是的。 幾乎所有的4S店都宣稱，在保修期內車輛必須要回4S店進行保養。這樣的一個政策很顯然挾持了車主自主選擇保養地點的權利。近日，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》，其中明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給。

④ 保養內容如下：1、換一些機油，機油濾芯，空調濾芯，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是。

汽車

汽車強制保養包括機油，機濾，齒輪油。根據每輛車的廠家要求不同有些車還有空濾，汽油濾。保修范圍根據車輛保修手冊執行

汽車二級保養，就是指貨運車輛在每一季度都要到交通運管部門指定的汽車修理廠進行車輛定期強制保養，包括螺栓緊固，輪胎軸頭上黃油等修理項目。 私家小汽車是沒有這一規定的，因此對于小汽車車主來說這一名詞大概很陌生的。但是對于營運貨車來說。

現代汽車

車輛的保養主要注意有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

新車磨合期結束后的首次保養，是必須做的，所以也叫強制保養，經常簡說強保。所有車輛都有的。

汽車日常維護與保養

這個是要看車型的，大致來說，日韓車系大多是5000公里保養一次，歐系車是7500到一萬公里保養一次，大保養根據車型不同而不同，比如自動擋和手動就不同，自動擋的變速箱油4到6萬公里一換，手動的其實您開到報廢也不用換的，自動擋的更換費用還不。

汽車強制險

(一)設備的日常維護保養 設備的日常維護保養，一般有日保養和周保養，又稱日例保和周例保。 1．日例保 日例保由設備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。 (1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設備，。