汽車空調

汽車空調技術是以熱力學、傳熱學、流體力學(含射流技術)等基本知識為基礎,涵蓋材料技術、機械技術、控制技術等專業知識,在對這些知識熟悉的基礎上掌握的一項。

汽車空調維修

①觀察干燥瓶有無氣泡（有則氟不夠），干燥瓶是否發熱（不發熱則空調制冷系統工作不正常或不工作），按下AC開關仔細聽有無磁電開關的聲音。用肥皂水檢查各管路接頭。以上都是動態直觀檢查。靜態的太多就不說了我想你也不需要。祝好運！！！！

② 汽車空調的原理和家用空調原理一樣,由四大件壓縮機,冷凝器,膨脹閥,蒸發器和一些輔助設備組成。壓縮機將制冷劑壓縮成高溫高壓蒸氣,通過管路將高溫高壓制冷劑。

③空調當然是用電的，但是從動力角度那用的是發動機的動力 你需要明白一點，發電機雖然同樣在工作，帶不帶空調那輸出功率是不一樣的，自然油耗不一樣。。。 車上有一個東東叫做空調控制器的，那是可以對空調進行控制的。。。 發動機和空調的做動不。

④PPT系列是增強增韌PP，耐熱性好，熱變形溫度高，注塑收縮率低，尺寸穩定性好，特別使用于有耐溫要求的汽車零件、電器零件。 各等級特性及主要用途 牌號 特性 用途 PPT-10 優越的耐溫性能，抗沖擊性能 汽車前格柵、暖風機殼體、空調系統、儀表臺。

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什么是ppt

制暖： 車載空調： 空調熱風是用發動機冷卻水熱量的，不用電阻絲. 如果玻璃加熱除冰或去霧氣，才用電阻絲加熱. 中央空調： 燒油并以管道輸送暖氣。 家用空調： 目前比。

你可能的道聽途說的，雷諾車的空調制冷很好啊，再說了汽車空調制熱是靠水箱來實現的，不要用壓縮機的。 我是南京的，不比重慶涼快到那里。

汽車空調熱風

①一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D等。下面分別詳細介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器。

②剛開空調的一會兒異味沒有辦法治，要根治成本太高，保持時間不長。沒有意義。

③ 東風標致空調系統故障分析 摘 要:隨著汽車工業的發展和人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性要求的提高,空調系統已經成為現代汽車的標準裝置。由于電子技術的高。

④ 我坐過汽車空調技師 那個手動調的是溫控他主要是通過溫度變化來調節壓縮機的工作時間的 打個比方:比如調大的時候呢 那么他的承受能力就越大 就越冷 到一定極。

汽車空調ac是什么

1 空調系統的組成 空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，2.2 制冷原理簡介1） 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在。

一、怎樣確定空調制冷系統中混入空氣，應如何排除？ 1.制冷系統中混入空氣的表現： （1）壓縮機排氣壓力表指針出現擺動。但應注意壓力表指針擺動，有時亦出現在排氣量不均勻時，所以應該把兩種區分開來。后者指針擺動較快，擺副也校而制冷系統有。