買專利

1月19日，國家知識產權公布了比亞迪最新的283項專利，包含固態電池、電池熱管理、自動駕駛控制系統等技術。 其中固態電池方面公布了兩項專利。 一是“一種正極材料及其制備方法、一種固態鋰電池”。該專利的申請日期為2019年7月17日，申請公布日為。

汽車空調系統分類（按動力源分） 1.獨立式空調：有專門的動力源（如第二臺內燃機）驅動整個空調系統的運行。一般用于長途貨運、高地板大中巴等車上。獨立式空調由。

汽車空調

①（圖源：yahoo） 蓋世汽車訊 據外媒報道，法拉利申請新專利，在擋風玻璃中心處設置支柱。 現在，汽車設計已經走到十字路口。為了滿足安全要求，A柱越來越寬，但是，A柱越寬大，司機被擋住的視線就越多，反而帶來安全隱患。在跑車中，這演變成更。

② 膨脹閥也稱節流閥,是組成汽車空調制冷系統的主要部件,安裝在蒸發器入口處,如圖15所示,是汽車空調制冷系統的高壓與低壓的分界點。其功用是:把來自貯液干燥器。

③汽車空調制冷劑應用及發展 當前環境變暖引起的氣候變化，臭氧層空洞等已成為全球性的環境問題，如果任其發展下去將對人類的生存和發展構成嚴峻的挑戰。因此在汽車空調制冷劑的替代研究過程中應該加強對生態環境的保護意識，不能只看到眼前利益，。

汽車空調維修

自動空調當達到設定溫度后，是空調停止工作了還是打開外循環維持設定溫度？那種空調更有利于省油？ 關于這個問題，現在的車輛一般都裝有室內溫度傳感器，所以當空。

申請的專利

①格力集團。 據《南方都市報》報道，2017年2月4日下午，董明珠透露了一項新計劃——格力汽車空調。董明珠表示，2017年，通過和珠海銀隆的合作，格力電器將正式進入汽車空調領域。 董明珠稱，格力的汽車空調已研發數年，并且產品非常不錯，但由于汽。

② 自動空調當達到設定溫度后，是空調停止工作了還是打開外循環維持設定溫度？那種空調更有利于省油？ 關于這個問題，現在的車輛一般都裝有室內溫度傳感器，所以當空。

③很多人對于格力的印象還是10年前的印象，其實格力最近的發展是十分的喜人的。 第一點，空調主要的部件是壓縮機、電機和冷凝機。這三大部分格力幾乎都是自產自足的，旗下的全資公司凌達產壓縮機，旗下全資公司凱邦產電機，格力自己的一個廠生產冷。

④近年來，隨著新能源汽車市場的崛起，各大汽車企業開始布局新能源汽車產品，許多知名企業也開始跨界造車。互聯網汽車在賈躍亭， 樂視，提出后，出現了許多新的力量，如小鵬， 威馬和蔚來。然而，工業很少跨境制造汽車。面對新能源汽車市場的大蛋。

⑤ 1、按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發動機驅動壓縮機，制冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動。

怎么做專利

汽車空調工作原理 一.汽車空調的工作原理 其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱。

冷凝器 汽車空調制冷系統中的冷凝器是一種由管子與散熱片組合起來的熱交換器。其作用是:將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣進行冷卻,使其凝結為高壓制冷劑液體。

冬季汽車空調如何使用

自動空調當達到設定溫度后,是空調停止工作了還是打開外循環維持設定溫度?那種空調更有利于省油? 關于這個問題,現在的車輛一般都裝有室內溫度傳感器,所以當空。

一種汽車空調過濾材料及其制備方法 申請號 CN201110036652.7 申請日 2011.01.30 公開（公告）號 CN102120115A 公開（公告）日 2011.07.13 當前法律狀態 授權 有效性 有權 分類號 B01D39/14(2006.01)I; D04H1/00(2006.01)I 申請（專利權）人 江西。