汽車空調

① 單空調節能，節油。雙空調制冷好，全車前后制冷均衡，單空調前面冷的要命，后面還是有點熱。

②兩邊可以分開不同的溫度控制，希望能夠幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

③ 不用按AC鍵，同時把暖風空調調到吹車窗的檔位，這樣就能迅速吹去車內車窗上的霧氣。AC鍵是空調壓縮機的開關，也就是冷空調開關；而暖風只是利用汽車內部的熱循。

汽車三區空調和兩區空調

對于汽車空調的規定，美國有關工程師協會制定了舒適圖，認為夏季溫度為25℃、相對濕度為50%時，感到舒適的人最多。 日本認為，夏季溫度為19℃－23℃、相對濕度為60%－70%時，感到舒適的人最多。汽車空調工程師也參考上述范圍并考慮到車窗與車壁輻射。

雙溫區自動空調怎么用

① 汽車內的空調一般分為冷、暖兩種,你可以在中控臺找到一個標志 A/C的按鈕,這個按鈕是切換冷暖空調的按鍵,點亮即為冷空調,關上就是暖空調,另外,在中控臺有一。

②以引擎1500rpm轉速時的系統溫度為例： 壓縮機排氣出口約80度C。 冷凝器散熱管出口約40~45度。 膨脹閥出口約0~10度C。 蒸發器出口約0~10度C。 希望能幫到您，滿意請采納。謝謝。

③ 空調和暖風溫度來源不是一個地方,暖風用的是發動機水箱提供的熱量,空調是有專門的制冷設備的,汽車暖風系統它有“默認自開放性”,既啟動車輛后只要不強制使用。

單區自動空調和雙區空調

是風管長短彎曲位置影響. 是設計上是題但可以用保溫材料包好.

把溫度旋鈕從紅色轉到藍色,也就是從熱轉冷,把AC按鈕按亮,開始制冷,關閉AC吹自然風。

汽車兩個溫度顯示

汽車開暖風不用開a/c按鍵,a/c按鍵是空調壓縮機的調節按鍵,打開啟用以后壓縮機就會工作,在熱天用空調的流程中需要打開啟用空調壓縮機,在冬天開空調時不用開啟。

汽車空調溫度調節旋鈕

① 現在大部分車型首先要滿足前提條件：車內和車外都有了溫度傳感器，電腦分析當不符合開啟的條件時，汽車空調系統是不會工作的。 當符合開啟的條件后，繼續后續操作。

②自動空調有一個按鈕可以選擇各個區的溫度，就是說駕駛和副駕駛的溫度可以分開設，有自己區域的溫度控制旋鈕

③車子是自動空調吧！ 汽車空調的冷源有：壓縮機制冷和外界空氣；熱源位發動機水溫和外界空氣。 自動空調會自動探測（探頭一般在右后視鏡上）車外的溫度，然后根據車主設定的溫度，來確定使用哪種冷源和熱源來配風，使車內的溫度達到設定的溫度（。