汽車空調傳感器，汽車空調傳感器壞了會出現什么情況

汽車空調傳感器壞了的表現

和空調有關，是空調出風口溫度傳感器。檢測出風口溫度反饋給空調控制單元。

自動空調系統的傳感器主要有車外溫度傳感器、車內溫度傳感器、蒸發器溫度傳感器、日照傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣質量傳感器煙霧濃度傳感器以及發動機電控單元輸入信號等。（常見故障有：傳感器配線短路或斷路、傳感器失效等。）下面介紹各。

①汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。敏感元件直接感受被測量，并輸出。

②控制空調的有，高低壓傳感器，冷凝器低溫傳感器，室內外溫傳感器，陽光傳感器，水溫傳感器，空氣質量傳感器

③根據車型的不同，有多個功用： 1、較常應用于空調系統：通過測量陽光的“熱輻射”強弱大小，從而讓陽光傳感器采集的信號（光強弱信號）傳遞給主控ECU（控制單元）或空調控制ECU（依車型），ECU控制單元對陽光強弱大小以及環境（室內外）溫度信號。

汽車空調蒸發器溫度傳感器的工作原理，因類型不同原理不同，具體如下： 1.金屬膨脹原理設計的傳感器金屬在環境溫度變化后會產生一個相應的延伸，因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉換。 2.雙金屬片式傳感器雙金屬片由兩片不同膨脹。

① 掛機：室溫傳感器、打開內機的面板、拿下過濾網就能看見。管溫傳感器、它和室溫的并在一起、需要打開內機的蓋子、拿下電器盒、在蒸發器里面插著。柜機：室溫傳感。

②1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收。

③ 車主空調系統應用了室外溫度傳感器，水溫傳感器，蒸發箱溫度傳感器，出風口溫度傳感器和空調管壓力傳感器，主要作用是檢測車內外環境是否需要空調啟動，。

空調保險絲電磁離合器繼電器電磁離合壓力開關或壓力傳感器空調開關環境溫度傳感器蒸發器溫度傳感器。空調保險絲電磁離合器繼電器電磁離合器壓力關或壓力傳器空調關環境溫度傳器蒸發器溫度傳器新鮮空氣進氣溫度傳器室內溫度傳器。

直接打開空調主控版大部分的是兩個傳感器一個是管路一個是環境直接把插頭拔掉換上新的固定好就可以了如過你的意思是找不到的話臺式的機器在進風空的風扇外面。

溫控開關——根據車內溫度來控制壓縮機是否工作。壓力控制閥——根據空調高壓管路的壓力確定壓縮機是否工作。室外環境傳——根據車外環境需要來控制外循環還是內循環。