汽車加氟壓力表多少正常

抽真空時從低壓管加，讓壓縮機把冷凍油吸入壓縮機里。

汽車空調加制冷劑教程

汽車空調加氟需要使用氟利昂加注表來進行，通過低壓一側的表來進行冷媒的加注，具體操作步驟如下： 1、了解加注表到車輛的高壓和低壓口。 2、連接冷媒的儲液罐。 3、打開加注表的閥門。 4、啟動車輛發動機，開啟空調系統。 5、等到加注了足夠量。

汽車空調加氟視頻教學

① 已經夠了。

②1、 首先將汽車啟動，并打開AC開關，把鼓風機開至最大，等待三分鐘后將加氟管放入加氟嘴。 2、將制冷劑導入加氟嘴，并時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少！空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，制冷劑的。

③ 建議從低壓口添加冷媒。怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓。

④汽車空調加氟的方法如下： 1、準備完好合格的制冷劑加注工具。 2、連接汽車空調與加注工具適配接頭。 3、抽真空。 4、從高壓側注入液態制冷劑，這樣就完成了汽車空調加氟。 擴展資料： 汽車空調使用的注意事項 1、早晨熱車時不要立即打開制熱空。

汽車空調冬天怎么加氟

倒立加液態,正立加氣態。在高壓端加氟,高壓端開機壓力高,所以無法開機加,要用稱稱,加正好夠的冷媒,若加著加不進,還要用熱水加熱冷媒罐體,使冷媒罐里的壓。

汽車空調加氟的方法如下： 1、準備完好合格的制冷劑加注工具。 2、連接汽車空調與加注工具適配接頭。 3、抽真空。 4、從高壓側注入液態制冷劑，這樣就完成了汽車空調加氟。 空調缺氟現象： 1、低壓管（粗管子）發干，用手觸摸，并沒有冰的感覺。。

汽車空調加氟步驟圖解

① 你自己加的嗎?原因1、加注前沒抽真空致使里面有空氣或空氣殘留。如果是原來里面還有氟利昂并有壓力的話,這條可以忽略。2.汽車剛停車,發動機太熱順便使空調系。

②你去看看：http://v.youku.com/v_show/id_XOTI5MTI0MDA=_rss.html 就明白了。

③1、準備完好合格的制冷劑加注工具。 2、連接汽車空調與加注工具適配接頭。 3、抽真空。 4、從高壓側注入液態制冷劑，這樣就完成了汽車空調加氟。 擴展資料 汽車空調需要加氟的情況： 1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，。

④用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；或通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有一定的缺點，前一種空調加氟速度太慢，且不安全、壓縮機易產生液擊；后一種需要氟瓶的壓力足夠大，否則很難。

汽車空調加氟步驟

要添加冷凍機油,需要100克左右。