汽車空調

① 如果說冷媒沒有泄露的現象的話，空調冷媒一般是兩到三年需要更換一次，時間長的話會變質，空調效果會變差，冷媒的話一般大概在50塊錢左右一瓶，需要三瓶。

②要改很多東西。如室內溫度傳感器、室外溫度傳感器。理論上可以 但是實踐上會比較麻煩 需要更換很多配件 控制面板 線束 蒸發箱 等等等等建議不要改 費用比較大 如果實在喜歡除外 車用空調現在主要有三種形式：手動、電動、自動手動空調各個風口風。

③不是汽車空調不能制熱，而是汽車根本不需要用空調來制熱，發動機的冷卻水產生的余熱足夠給車內加熱，這樣不僅減少了能源浪費，還縮小了空調機的占位空間~

汽車空調如何正確使用

手動的空調可升級為自動的空調。

不用換 制冷效果差了就補 很便宜的 典型的制冷劑:134a。

小車改裝最小駐車空調

那就沒必要了可以弄個外掛的獨立空調，而且車在停車的時候空調還可以運行。

車子空調清洗的話最好是每年一次。出風口能聞出異味的話，一般是兩種：1、室外的污染空氣“這個事比較短暫的”，2、是由于蒸發箱上的滋生細菌所發出的。第二種要。

汽車空調改裝電制冷

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。奔馳有。

一般情況下,汽車空調的出風口溫度在10度一下。最低的情況下應該是在5度左右,再低恒溫器就跳了,壓縮機停止了。

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① 汽車空調系統的使用壽命,在很大程度上取決于它能否得到正確的維護保養。 壓縮機:壓縮機的安裝支架不得松動。傳動三角皮帶松緊適宜,過松會引起打滑,造成壓縮。

② 自然通風；強制通風。

③手動空調改成自動空調，理論上只要加裝控制模塊和溫度感應器即可。 改裝相關如下： 1、自動空調改裝技術還不普及。 2、經濟型和低配轎車的手動空調都是旋鈕式的，車內溫度的調控不是很方便。 3、中高級轎車采用的自動恒溫空調，和房間里使用的空。

④ 正確的使用方法: 一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季,許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低,會影響身體健康,所以空調溫度調整一定要適宜。人體。

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內循環提升制冷效率：雖然并不提倡長期使用空調的內循環功能，但如果想達到最快最有效的制冷，內循環絕對不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內循環可防車外灰塵進入。 >02 排出車廂熱氣：車窗關。

那是因為暖風水箱的門關不死才在發動機和暖風水箱之間的進出倆管那加H閥的，因為不加閥的話，開空調時冷氣和熱氣就會同時被吹出來，這樣的話空調當然就不是很涼了，它是不會對發動機有影響的。