汽車怠速一夜開空調可以嗎

開空調費油是正常的，高速中車子達到正常速度，沒有那么多啟停，所以更省油。

湖南潤錦汽車回怠速800轉/分鐘，由于無行進阻力，每轉即每次噴油較少。 五檔勻速100KM的時候約3000轉，也是比較省油的狀態，一小時跑一百公里油耗約6升。 怠速一個鐘=6升*（800/3000）=1.6升。 開空調并且風力最大，轉速會間歇型升到1200轉。

汽車空調油耗怎么算

以我的經驗，多0.5個油左右。盡可能停在陰涼的地方。開車時，80碼以下，開窗，80碼以上，開空調。胎壓在操作說明書中要求范圍內。不要急加速和急剎車。 油耗是一。

汽車怠速制熱有影響嗎

汽車怠速時開空調耗油。原地怠速開空調不僅非常耗油，還可能損傷車輛。 開著汽油車原地停車怠速吹空調納涼，不得不說，雖然方便了，但實在是個“愚蠢”的行為——不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。駐車怠速一小時所消耗。

空調制冷時,空調系統的壓縮機需要工作,而壓縮機的運轉需要消耗發動機的功率,所以制冷時會很耗油; 而當汽車空調供暖時,壓縮機不需要工作,只用鼓風機在工作,。

汽車怠速開空調抖動

①車與車是不一樣的，怠速油耗除了受開空調影響之外，還和基礎排量、發動機溫度和怠速轉速關系比較大。任何固定的油耗說法都不具有普適性和泛用性。 以我的蔚攬2.0T前驅版來說，正常熱機狀態下N/P擋怠速是一小時0.8-0.9L，開空調的話上升到1.6-1.7。

②燃油車的怠速油耗量與汽車開空調的油耗量，是很多車主都會關心的一個油耗問題。下面我們就根據一項實驗的測量數據來大致了解一下吧。 對于某混動車的油耗和電耗的情況做了實驗來進行分析。 先做的電耗的測試，在汽車正常穩定行駛的時候打開空調。

③原因： 在怠速行駛的狀態下，汽車需要穩定的功率以保持速度而不至于熄火。因為空調的運轉也是靠發動機發力的，此時若再開空調，那么對于汽車發動機的壓力自然也會上升。為了維持怠速狀態，同時保持空調正常工作，只能提高發動機的轉速。自然也就。

④ 1、汽車開空調每小時會耗費6-8毛的油，大概就是百公里耗油7.1升。2、從汽車的空調配置來看，主要分為手動和自動兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的。

汽車怠速空調不熱

① 小車靜置停車開空調,一個小時耗7,8個點,大概5元左右。汽車空調四個循環過程:1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高。

② 汽車空調的動力來源是靠發動機，發動機通過皮帶帶動空調系統壓縮機運轉，空調系統風機等等電力來源也是來源于汽車，所以開空調汽車耗油肯定是多一些。一個很明顯。

③ 開空調費油是正常的,高速中車子達到正常速度,沒有那么多啟停,所以更省油。

汽車怠速開空調抖動厲害

這個要看汽車的排量 你說的小汽車是緊湊型還是指微型？ 1.0l和1.6l的百公里肯定不一樣 而且一般都用百公里耗油算吧 一般來講1.4l百公里6到7個（也就是升）

根據你的車型的發動機型號,這個不同發動機油耗是不一樣的。一般情況下家用汽車在2升左右,具體的要看車的排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。1.6排量,。