汽車空調模塊，汽車空調系統圖解

汽車空調模塊多少錢

回你的問題：汽車空調各個部件的作用？一、壓縮機---將低壓氣態冷劑通過壓縮提高到高溫高壓的氣體。二、油、氣分離器---將冷劑和壓縮機油分離，油回到壓縮機，。

汽車上的膨脹閥是將液體轉化成氣體的轉換部件, 冷凝器是將高溫高壓的液體轉化成低溫低壓的氣液混合體,蒸發箱是工作時產生冷氣,然后再由風機吹出來。.. 修理空調。

汽車空調的調速模塊種類很多，但主要用于對蒸發器循環風扇的變速度控制。有的經功能擴展后具有控制電磁離合器的開合、風門分側、前后開閉、除霜、除霧、溫度、濕度、變頻控制、壓差保護、過流、過載、熱保護等功能。調速模塊是一種汽車空調配件。

A表示air 空氣的意思 C表示conditioning/cooling 意思調節/制冷。一般制冷的時候才用的

一般來說，電動不是指電驅動壓縮機，而是控制方式。汽車空調的控制方式有三種：1. 機械式/手動控制器，用拉索控制風門和循環模式2. 電動控制器，用伺服電機驅動風。

① ,是安裝在空調面板后面,希望能夠幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

② 汽車空調系統按其功能可分為制冷系統、加熱系統、通風與空氣凈化系統和控制系統等幾個主要組成部分主要構件：冷凝器，空調泵，空調控制面板，暖風水箱，空調濾網。

③汽車空調的調速模塊種類很多，但主要用于對蒸發器循環風扇的變速度控制。有的經功能擴展后具有控制電磁離合器的開合、風門分側、前后開閉、除霜、除霧、溫度、濕度、變頻控制、壓差保護、過流、過載、熱保護等功能。調速模塊是一種汽車空調配件。

①汽車空調控制模塊現在車一般就是空調控制面板，汽車空調不制冷的原因 1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什么要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調制。

②汽車空調主要分6大部件，蒸發箱，壓縮機。冷凝器，干燥過濾器，膨脹閥，及管路，汽車在行駛8000--10000公里時要對壓縮機進行換油，清洗管路，膨脹閥最少一年換一次，這樣降低油耗、減少磨損、延長壽命。

③ 吸收熱量。這就是工作原理!汽車空調有獨立工作和非獨立工作兩種,前者有自己的發動機,而后者沒有自己的發動機和車用發動機公用,后者得在發動機工作穩定這后才。

④1.常規的汽車空調中鼓風機調速，采用串電阻的方式，利用回路中阻值的大小來調節電壓，達到調節風機轉速目的。一般低檔位串的阻值大，中檔位串的阻值小，高檔位不串電阻。這種方式原理比較簡單，零部件成本也低，維修方便。但調節范圍小，且很多。

1）在安裝作業開始前，先將汽車電池的負極除下（2）不可除下不能動的零件，如：剎車管，油管，油壓管等等；（3）可以取出并更換的零件是：空氣過濾網、散熱器、探視盒、托架等；（4）安裝汽車零件時，要檢查零件之間的縫隙，不要讓它們按觸或。