汽車空調的工作原理，汽車空調的工作原理圖

汽車空調工作原理過程

①制冷系統的工作過程如下：當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑。

②汽車空調制冷工作原理：（1）壓縮過程當發動機帶動壓縮機運轉時，壓縮機吸入蒸發器出口處低溫（0℃）、低壓（0. 147MPa）的制冷劑氣體，將其壓縮成高溫（70 ~80℃）、高壓（1. 471MPa）的氣體排出壓縮機。（2）冷凝過程（放熱）高溫高壓的過熱。

③1、空調系統的組成空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成 2、制冷原理 1)、用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑在密封的空調系統中循環流動，壓縮機將氣態制冷劑壓。

汽車空調系統的工作原理是：根據各傳感器檢測到車內的溫度、蒸發器溫度、發動機冷卻液溫度以及其他有關的開關信號等輸出控制信號，控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態，實現自動控制車內溫度。

簡要來說，汽車空調取暖系統的工作原理是利用發動機水箱的熱水，也就是水暖式暖風系統。把熱水引進車廂內的風機系統，空氣循環熱水循環，起到升溫的作用。

汽車空調工作原理汽車空調制冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液干燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作，制冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。每個循環又四個基本過程： 1、壓縮過程。

① 制冷。

② 汽車空調的性能評價指標有以下幾點,如果滿足不了,說明你的空調不夠智能啦 1.溫度指標:人感到舒適的指標是20~28℃,超過28℃,人就會感到燥熱;超過40℃就是有。

③ 汽車空調也是空調，只不過用處不同而已，家用的用在房間，汽車用在駕駛室。

汽車空氣調節裝置用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風。

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發器(evaporator)、膨脹閥 (expansion valve)、貯液干燥器(receiver 。

①汽車空調工作原理過程是吸熱過程。霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。制冷原理，啟動汽車空調系統后，壓縮機工作，驅使制冷劑在密封的空調系統中循環，壓縮機將氣態制冷劑，壓縮成高溫高壓。

② 汽車空調由空調壓縮機,冷凝器,散熱風扇,干躁瓶,蒸發器,澎脹閥,鼓風機,高底壓開關及管路和控制板面組成。直冷劑。

③ 負溫度系數熱敏電阻,溫度升高阻值降低,用來給ac放大器或空調控制器提供蒸發器溫度信號,來控制壓縮機的間歇!。