汽車空調蒸發器，汽車空調蒸發器需要清洗嗎

空調蒸發器怎么清洗

①汽車空調蒸發器的作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發，吸收車內空氣的熱量，從而達到車內降溫的目的。蒸發器就是一個熱交換器，高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變。

② 冷凝要是200左右蒸發器240多元，制冷劑好的25元，需要3瓶孬的20元需要4瓶共計需要550元左右。個人建議你上次這兩個配件壞，一個是太臟，有土跟水腐蝕的。第。

③蒸發器的作用：將從膨脹閥出來的低溫制冷劑在低壓下蒸發，轉變為蒸汽并吸收被冷卻介質的熱量，從而達到制冷的目的。蒸發器和冷凝器一樣，是一種換熱器，也稱之為冷卻器，是制冷循環中獲得冷氣的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、孝。

這個買一瓶空調清洗劑，然后拿出空調濾芯對準蒸發箱噴一下就行了。

汽車空調冷凝器的結構，按發展史來說，最初是和家用空調一樣的管片式冷凝器。然后發展出管帶式（蛇管式），隨后是平行流式，目前主要是過冷式平行流式。其中也出。

冷凝器與蒸發器都是汽車空調系統的重要組成部分，從它們的名稱中我們就可以看出它們的各自功能所在，發生物理反應的場所。冷凝器和蒸發器的主要區別還可從下面幾個方面來看：1、中央空調一般以冷媒水作為傳遞冷量的介質，冷媒水在制冷機的。

在不同工作狀況下肯定不是定值了，給你說下汽車空調設計時怎么定的吧。以目前R134a為例，額定工況定為：環境35度、濕度60%；蒸發器進風干球溫度小于28度、濕球溫度19.5度。那么制冷劑蒸發溫度5度，冷凝溫度60度。實際運行肯定有偏差。

冷凝器是制冷系統的一個機件，屬于換熱器的一種，它能把氣體轉變成為液體，將管子中的熱量，以很快的傳送方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作的原理：制冷劑進入蒸發器，壓力減小，由高壓氣體，變成低壓氣體，這一過程要吸收熱量，所以蒸發。

①汽車空調蒸發器的類型有管片式、管帶式、層疊式三種結構。（1）管片式蒸發器。由銅質或鋁質的圓管或是扁管、鋁翅片組成。經脹管工藝使鋁翅片與圓管或扁管緊密接觸。優缺點：結構簡單、加工方便，但其傳熱效率較差。管片式（2）管帶式蒸發器。

② 我是做汽車空調的我來回吧1.冷凝器的位置一般都是在汽車最前端,其目的就是為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫。當然也不排除有些冷凝器是安。

③ 不會的啊,空調發臭是個人的使用不當導致的。時間久了一般都會有點不適的味道。在平時駕駛時快到達目的地前建議關閉空調開關,但不要關閉吹風開關,熄火時再關閉。

① 汽車冷凝器就是空調冷凝器,就像家用空調外面的主機你能看到的那個散熱片一樣的東西,下面介紹一下空氣冷凝器:它是汽車空調機的一個部件,空調壓縮機將冷媒壓縮。

②汽車空調蒸發器的作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發，吸收車內空氣的熱量，從而達到車內降溫的目的。蒸發器就是一個熱交換器，高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變。

③準確的名字應該叫做蒸發箱。。你知道空調水是哪兒來的嗎？這個就是空調使用的過程中，產生的霜，但是這個霜你不可能隨時自己手動去清理，所以，空調的冷管就要經過蒸發箱，來除掉表面的霜，，這個霜就會通過管道流出去，也就是我們常見的空調水。

④汽車空調蒸發器是裝在蒸發箱里的，蒸發器的作用是制冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所。汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，蒸發器是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外。