汽車檢具制造有哪些公司

① 全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作,而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十,特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員,具備。

②這個比較迷茫。 現在行業競爭激烈，未來應該是自動化測量。

③ 這個專業就業前景比較好，但是有許多的大專和中專，這個專業就業方向：一、4S站，主要是以服務顧問和汽車維修為主 二、汽車檢測站和車管所汽車年檢部門，汽車檢。

④汽車檢具工程師 我從事設計10年 ，行行出狀元，尤其是做技術的一定要乃得了寂寞！要專心有創新的意識，呵呵呵~~~~~，這個行業永遠不會落伍，中國是人口大國，汽車消費品也比較大，就是這個行業相對比較狹窄

汽車檢具是干什么用的

做檢測工作是一個很辛苦的事情 因為小全國各地的進行出差 而且甲方的話還有很多的要求,中間還要進行各種各樣的協調 但是如果說工作的穩定性的話,還是有保障的。

汽車零部件檢具

不要去！ 第一：兄弟，你是本科應屆，我算下也應該25歲了吧。 先說工資，基本的。 別想著崗位不同，可能不會那么嚴重，即使是文職，在汽車檢測站也會中毒的，只不。

有個定律，產業鏈頂端的利潤最豐厚，而汽車檢具離整車太遠，利潤較低 一般都為單件小批生產，所以產量不穩定，工資待遇一般 但學到東西比較多，很富挑戰

現在做模具行業怎么樣

1.做工具設計的是永遠不會失業的。你聽說過大廚有哪一天不用那把很好用的大勺的嗎？ 2.做檢具設計其實是最最能鍛煉人的，天天接觸那么多的新產品老產品，不想成為大師父都不行。 3.天天接觸不同的要求，天天看著各種古怪的要求，逼迫自己不斷的。

汽車檢具廠

不錯呀，現在中國的汽車擁有量在未來十年都是一個增長的趨勢，汽車保有量越來越多，需要修理的也會越來越多！你說前景好不好咯？？規劃的話當然最終還是自己開店。

汽車檢具如何報價

① 汽車檢測和維修 待遇不高， 與烤漆，我感覺后者高 參考下2005年的工資 維修工或者維修技師的薪水在北京地區水平如下： 1 街邊小店500管吃住； （會換機油三芯，力矩。

②我認為10年之內還可以，因為現在好多都用激光掃描了。

③1.做工具設計的是永遠不會失業的。你聽說過大廚有哪一天不用那把很好用的大勺的嗎？ 2.做檢具設計其實是最最能鍛煉人的，天天接觸那么多的新產品老產品，不想成為大師父都不行。 3.天天接觸不同的要求，天天看著各種古怪的要求，逼迫自己不斷的。