汽車鈑金拉平面技巧，汽車鈑金怎么拉好方法

汽車鈑金工的思路和技巧

汽車鈑金修復作業的方法主要有以下五種：一、敲去修理法對小范圍的局部凸起、凹陷可采用敲去法修單一、小淺的凸痕及凹痕。

這個專業難度比較大要會很多重焊接技術.主要就是整形.一是要用心二是要和你師父搞好關系多教你點我當年學的是機修多干經驗就出來了。

(1)鈑金修理拉環法拉環牽引修理法是近年來引入的鈑金修理法，所謂拉環牽引修理法是根據鈑金件受損部位的大小焊上一定數量的平墊片拉環，平墊片拉環稱為牽引介質，將鋼絲繩穿入介質中，然后用人力或機械牽引鋼絲，通過介質使鈑金件受損部位受力向。

操作前準備:(1)、焊接操作前,必須將焊接件焊接部位的油漆、油污清理干凈,以確保工作件表面導電良好。(2)、將地線鉗夾到打磨干凈并且清除油漆的工件上,越靠。

車身結構車身的構造分類、車身認件、前后保險杠的拆裝調整、翼子板的拆裝調整、機艙蓋拆裝調整、行李箱蓋的拆裝調整、鈑金件更換。電弧焊機使用電弧焊設備連接。

什么車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什么時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現象有沒有進行改變？搜索“汽。

有兩種做法1:拆開門內飾,從里往外整(工具簡單,拆裝繁瑣) 2:用整形機直接從外整(操作方便,速度快,工具成本大) 另外,整好后刮的不是石膏,是汽車專用膩。

鐵板是機器壓成的.只要凹凸了你是恢復不了原樣的你只能用膩子找平了

汽車鈑金是1個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車產生碰撞后要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝潢的噴涂工作外其余的所有工。

① 鈑金其實很有學問的基本的汽車改裝制作的煙筒簸箕空調管道法蘭架子等等很多都歸類鈑金汽車鈑金主要是做拆裝（不涉及發動機）基本上都是鈑金的活表面修復大。

②一、敲去修理法對小范圍的局部凸起、凹陷可采用敲去法修單一、小淺的凸痕及凹痕，使金屬產生延展變形而恢復到原來的形狀。二、撬頂修理法用修平刀（或匙形板）、尖頭工具（如各種撬鎬）撬頂凹陷部位，使凹陷逐漸恢復原來形狀。三、拉伸修理。

③主要還是感覺吧，多多做就好，熟練了手一放上去就知道哪里不平，一看就知道哪里凹哪里凸