法國汽車底盤，法國汽車底盤怎么樣

底盤

優點：設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實；缺點：價位偏高。缺點：動力系統略微單一，知名度低，殼子軟容易變形。法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平臺上，突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的中國車主就知道，法國車內。

同等價位的車相對而言，德國的車要性價比高。通過比較不難看出，同為西歐大陸國家，德國的汽車在世界市場的占有量要遠遠超過法國的汽車，在歐洲，德國汽車差不多占據了西歐的70%的市場，電子電路方面的設計也是德國好些。最少設計上能讓人接受。

① “只買貴的，不選對的！”敢說此話者心理素質必屬上等，這種赤裸裸的露富消費取。也可能在機械制造和精密加工方面比不上其他國家制造的汽車，然而，法國車卻憑借。

② 雪鐵龍,雷諾,標志都是法國的,都很好啊。

③ 發動機是發動機，底盤是底盤，兩個概念好不好，。

④優點：設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實；缺點：價位偏高。缺點：動力系統略微單一，知名度低，殼子軟容易變形。法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平臺上，突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的中國車主就知道，法國車內。

① “法蘭克”是歐洲中世紀以前存在過的國家,“法蘭西”是歐洲中世紀以后至今一直存在著的國家,“法國”是國內對法蘭西的簡稱。法蘭克指西歐中世紀以前存在過的國。

②法系車的底盤好是因為： 1、老款法系車底盤好：后輪從動轉向技術。老三樣之一的雪鐵龍富康是有后輪隨動轉向的；某些老款雪鐵龍車型甚至還有液壓懸掛系統。 2、法系車的底盤高速穩定性高。在后懸掛及車身的部分連接處，布置有硬橡膠塊。當車輛轉。

③在國內的汽車圈，法系車絕對是最特立獨行的一個，比如說堅持不研發2.0T發動機，比如說堅持在主銷車型上使用扭力梁懸架，也就是很多人俗稱的“板車懸架”。但是雖然法系車的懸架先天條件不好，但是法國人總能將半獨立懸架調教出超出預期的效果，也。

① 德國車更扎實。

② 英國蓮花汽車。

③ 雪鐵龍,雷諾,標志都是法國的,都很好啊。

④ 豐田漢蘭達底盤離地高度是170mm；最小離地間隙”的標準號為GB/T3730.1-2001，其定義為：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，其底盤最突出部位與水平地。

1、不符合中國消費者的審美觀。 2、定價、定位不合理。 3、從汽車三大核心技術來說：發動機、底盤、變速器，法國人掌握兩樣：發動機和底盤，但是自動變速器不行。法國地處西歐，西歐諸國的道路狀況與中國有著很大差異：城市路況并不像中國的城市。

真正要說安全：當然還是要數來自瑞典的沃爾沃汽車，但是流線型不怎么好看，還有德國的車是非常不錯的，造車工藝強，品牌歷史悠久，質量可靠，安全系數不錯，德國的三駕馬車可能都聽說了吧：奔馳，寶馬，奧迪，都是不錯的選擇！