長城c30電動汽車，長城c30電動汽車報價及圖片

電動長城c30報價

①長城的這款電動汽車也是執行國標的，根據介紹應該是同時帶有慢充和快充模式的，一般慢充樁功率是7-10KW的，快充樁15KW 以上均可使用。正常半小時可充電達到80%SOC，可跑160公里。

②差不多了，因能源車說實話是當年趕上政策的，多數就是為了賺錢而不顧以后的信譽。開到不能開也就算了，修不起，也沒必要。

③ 長城汽車高端品牌Wey預計將在今年4月推出純電動汽車。計劃2017年銷售5.6萬輛，預計占總體銷量25%的份額。具體的詳情您可以去電動汽車資源網上去關注一下。請采。

④今天剛提的C30，舒適版的，感覺內飾是國產車里最好的，起碼沒覺得比起亞的K2和福瑞迪差。而且感覺長城挺實在的，低配車還是4門電動門窗。配置也挺豐富的，該有的都有了。樓上朋友說的起步弱，我覺得得看對什么人來說。象我這種新手，這種起步弱。

⑤ 可能是卡著東西了吧！還是電動門窗的開關壞了。建議你去維修店去找人看看。

① 歐洲品質。

② 騰翼C30車還是不錯的,剎車比較好,冬季發動機升溫有點慢,二檔收油有時候聳。到現在11000公里,沒啥毛病。

③企業回低速載貨汽車是指原三輪、四輪農用運輸車等。 C1包含9座以下的面包車和2噸以下的輕型貨車；盤式農三輪和農四輪。 C1駕駛證的準駕車型為：9人座以下客車或2噸以下貨車．根據《機動車駕駛證申領和使用規定》的有關規定,駕駛證準駕車型為C1的,可以。

④騰翼c30 C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險杠彈性好。這車不錯，一萬公里了，除了保養、托底一次進店（檢查底盤沒事），幾乎沒有再次進店。至今各項指標正常。我最快開到135，車不發飄。曾輕微追過捷達、凱越，雙方都沒事。蹭過一次速騰，我的車沒什么。

⑤長城c30汽車用的蓄電池是12V40ah電瓶。長城c30汽車用的是12V40AH的蓄電池。汽車蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上。

⑥騰翼C30：這輛車雖然性價比不錯，外觀也很大氣，但是這畢竟是長城第一部三廂車，可靠性低，畢竟沒經過長時間的市場考驗，長城在制造三廂車方面也是非常缺乏經驗的。現在比較惱人的毛病是尾排的用料質量不過關，有眾多車主投訴的。中華FSV倒是。

①當然選擇比亞迪秦ev比較好。比亞迪的新能源的技術比較成熟，配置的比較好，電動機功率160kw最大續航400公里，完全領先于長城C30ev。銷量也挺不錯的。

②1。變速箱，有無極變數版（CVT）和普通手動（MT）！看看檔桿或者車屁股就知道了！ 2。天窗（所有廠家的車型一般帶天窗的都是高配版）長城C30帶天窗的要不是手動精英型，要不就是CVT精英型。反正就是最高級別的。 3。方向盤，手動精英，和CVT豪。

③ 我也在關注長城c30,從現在看到的資料分析,發動機可靠性還可以,國產車小毛病多些,另外有個別車主反應油耗較高,車子還是比較皮實的,五年之內應該沒問題,五。

個人覺得買車之后最注重的就是售后服務，C30相比較要好些，他的售后服務比較好，廠家對這一塊很重視，汽車零件保修期時間都比較長，還有就是廠家贈送4次免保

① 官方報價5.89~8.19萬,各地經銷商有不同的優惠,其中秦皇島11月28日騰翼C30團購優惠現金6900元。

② 個人建議長城的騰翼C30的,我就是賣車的,當你選擇8W以上的車子我建議你選擇德系或者美系的車子,但是8w一下的我就建議國產的長城了,首先長城的質量可以說是。

③ 最少一年沒問題。

④ 性價比很高的一款自主品牌的家轎，空間性不錯，同級別車算是大空間了，操控性不錯，舒適性也很好。安全性比較實在外觀也很不錯，油耗比較省，價格不算很高，適合。

！長城c30新能源汽車電池大概兩到三年的樣子，電池容量26.57kwh。綜合工況續航里程2000km，另外還需要注意保護，維護！希望以上能幫助到你，望采納，謝謝。

上市時間：2010年5月18日預售價格：5。89-7。19萬作為長城汽車的首款三廂轎車騰翼c30，在產品品質方面也有了較大的提升，騰翼c30是長城汽車旗下全新的a級三。