林肯冒險家試駕

①您指的應該是混動車，而不是新能源車，新能源車是不燒油的。混動車畢竟有其他的能源來源啊，插電式，增程式這些都能直接充電。而輕混車型在耗油工況下都會由電動機輸出動力。所以油耗肯定要比傳統燃油車要低埃能力守恒埃

② 比亞迪秦這款車混動模式估計綜合油耗應該在4到5左右，相對比較合理一點。

③ 新能源車不建議買,都是企業為了騙保才生產的,尤其是插電式混合動力,垃圾的不行,真正的高效新能源汽車應該是像豐田的卡羅拉混動,雷凌混動等等這種非插電式混。

林肯冒險家phev

①這個就要看你具體是什么車型不同的車型，它的行車電腦也就是儀表盤上，他這個顯示平均油耗的調教方法不一樣，而且不是所有的車都支持顯示平均油耗。

② 傳祺ga3s phev搭載的這臺1.5l自然吸氣發動機，雖沒有配備渦輪增壓器和直噴技術，。 續航能力也是很不錯的，算是值得入手的一款車新能源車。

③ 省油理論上講可以節油20%左右，但是費錢，你看看本田思域油電的和普通的差價10多萬呢。你說這10萬夠你加多少油的。

比亞迪秦新能源

燃油車優點：技術成熟穩定，沒有續航里程缺點：限行，養車成本高。2、新能源車優點：掛綠牌、不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低。缺點：續航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。

新能源車型

上海地面+高架。輕微擁堵,SOC未啟動時,HEV平均油耗在5以下。如果沒電,SOC啟動開始為電池充電時候,發動機轉速較高在2W以上,巡航90 油耗10左右。

林肯冒險家同樣采用了最新的家族式設計，四邊形的中網格柵內部采用了大量的鍍鉻件進行裝飾，而兩側大燈組造型簡約，內部采用全LED光源，且轉向燈采用了與前大燈分離的設計。 車身尺寸方面，國產林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距。

冒險家混動 上市

這個問題必須由我來回。樓蘭是我的上班代步車，高峰期走走停停，百公里油耗才9升。動力也十分強勁、平順，起步反應快、加速迅猛，目前還沒感受到頓挫感。

這個要看汽車的排量 你說的小汽車是緊湊型還是指微型？ 1.0L和1.6L的百公里肯定不一樣 而且一般都用百公里耗油算吧 一般來講1.4L百公里6到7個（也就是升）

奧迪新能源

一般家用轎車排量在2.0L以下的，油耗大概在五六毛錢一公里，大家也都能欣然接受。但如果它作為一個生產用具，是用來幫我們掙錢的，那么油耗就必須引起關注了，一定是越省油約好。 重卡這個大家伙大家在路上都見過，作為一個拉貨的工具，多拉快跑。

大家好，我是2020款 林肯 冒險家 2.0T 四驅尊雅版的車主，我是在今年4月1日入手的這款車。當時這款車的裸車價還是29.48萬，之所以選擇這款車，主要是預算就這么多，其次這款車在我眼里一直就是一款豪車，和寶馬奧迪一個檔次的那種。我是做水果生。