凱越怎么樣，別克凱越質量怎么樣

二手別克凱越值得買嗎

好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6L發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。為什么這么說呢？其實是因為凱越良好的駕駛。

不怎么好吧！凱越，別克品牌，美系車，而美系車油耗偏高，內飾做工不行，而外觀不怎么耐看，不大氣，就憑這些就可以不用買它。這個價位的A+級車有很多好車型，。

好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6L發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。為什么這么說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性（是操作性，不是操縱性）。什么意思？簡單來說就是：方向盤很輕，卻又不會。

凱越-韓國車,1.6排量的是韓國發動機,1.8的是澳洲或噸發動機. 在我打算買車的時候有日產頤達\韓國企亞\別克凱越\法國標志四種車可以選擇(我自己定的)其實最希望買的還是日產頤達,在抵制日貨的潮流里我是最最親日的,但是我只親日本科技,不服高手有。

① 說說優點:1,空間適度,座椅非常舒服:空間比較寬敞,不會有壓抑的感覺,很寬松舒適明亮,對新凱越感覺印象最深刻的就是他的座椅,佳舒適感的,對應舒適性,總。

②這款車不錯，前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什么壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心

③好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6L發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。為什么這么說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性（是操作性，不是操縱性）。什么意思？簡單來說就是：方向盤很輕，卻又不會。

①別克凱越很不錯的。凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發。別克凱越定位于入門級的家庭用車，動感外觀質感內飾，全新的驅動系統，平穩又省油，同時全系標配第十代Onstar安吉星全時在。

② 別克新凱越的改款造型令人眼前一亮,可以看出來它想以稍顯年輕化的風格取悅于人;內飾方面同樣如此,其中該車最突出的表現就是在配置上,像遙控點火、倒車影像或。

③ 油耗與駕駛習慣有很大關系,另外城市與郊區、手排與自排都有關系。總之不要大腳。凱越其實是韓國車,韓國的發動機技術比起歐洲、日系車還與不小差距,但在國內也。

④別克凱越車價格親民，質量也較好，連續很久都是銷售冠軍。以下是別克凱越車的相關介紹：別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車。2003年，第一代凱越正式上市銷售，2004年，兩廂版車型凱越HRV上市。

老款別克凱越的質量很好，平時的小毛病不多。別克凱越正式引入國內是專在2003年，正式停產于屬2016年，在國內的歷史13年。這13年期間，凱越的累計銷量突破了268萬輛。也就意味著，在這13年當中，凱越平均每個月都能售出約17179輛的成績。就在20。

凱越還是很不錯的，值得買。凱越(Buick Excelle)即別克凱越，基于通用汽車全球平臺。凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發。 2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級車，被稱為“中別。

一款市場保有量相當高的車型 ,做為別克的“老三樣”之一,可以說是久經市場考驗 ,在動力方面,凱越這款車發動機并沒有太高的科技含量,燃油消耗要高一些,但是。