昂科拉(海外)怎么樣，昂科拉怎么樣?

別克昂科拉1.4t

別克的,還行,油耗大,車是不錯的。

別克昂克拉這款小型SUV綜合體現還是非常不錯的，小巧靈活性能也非常的不錯，不過家用的話空間有點小了，價格定位也有點偏高。

別克的這款1.4T發動機，如果不是針對大眾1.4T小鋼炮的話還真說不過去，要知道這個搭載Ecotec技術的發動機本身就是通用旗下歐寶研發的產物，而歐寶又是一個地地道道的德系品牌。師夷長技以制夷，有點意思。這款發動機的強大之處，與大眾1.4T EA11。

安全配置方面比較齊全，排量小省油，但是空間比較小，整體來說還是很不錯的。

車不錯，動力也還可以。油耗低，小毛病也比較少。但是空間小，1.75以上的就別買了。

①昂科拉（海外）在國內車源還是很少的，而且日后維護也比較費勁，相對來說還是寶馬X3要好很多。

② 別克昂科拉,“都市緊湊型SUV”昂科拉ENCORE;為敢想敢為,自我實現的年輕一代量身打造。國產比較好的一款了。

③別克的這款1.4T發動機，如果不是針對大眾1.4T小鋼炮的話還真說不過去，要知道這個搭載Ecotec技術的發動機本身就是通用旗下歐寶研發的產物，而歐寶又是一個地地道道的德系品牌。師夷長技以制夷，有點意思。這款發動機的強大之處，與大眾1.4T EA11。

雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富，性價比不錯。不過近期關于雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之后再進行選擇。同等價位國產車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時尚，動力，油。

空間小、油耗高、車子一般。

① 小胖子，這款車和別克其他車一樣，性價比不高，比如剛開始出來的英朗XT和GT。過了幾年全降價2-3W。質量嘛，還不錯，只是那個變速箱，用的造孽。

②2013年，別克昂科拉的1.4T發動機就被評為了十佳最佳發動機，這臺1.4T發動機是雙可變氣門正時技術，最大功率103kw/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，和大眾的1.4TSI(缸內直噴)發動機動力差不多，搭載的是6速手動和手自一體的變速箱，''。

③昂科拉我去4s店看過。體型太校動力一般。后排能夠放倒，但是不平。保養費高。昂科拉就是掛了個別克的名字而已，其實根本不值那個錢。昂科拉屬于小型suv，而cs75屬于緊湊suv，并且是獨立懸掛，駕駛感受比昂科拉強多了。整整比昂科拉大了一號，后。

④第一代昂科拉開創了小型SUV的先河，但是后來各家廠商都推出了小型SUV，日系有繽智、C-HR、逍客，德系有探歌，這些競爭對手要么是新款上市，要么就是產品力足夠優秀，還能再賣幾年，陳舊的昂科拉自然也到了換代的時候。不過這一代昂科拉有兩款，。

⑤ 不是緊湊型的,是小型SUV,性價比不是很高,要性能好的話推薦1.4T的!。