奔騰E01怎么樣，奔騰E01怎么樣

一汽奔騰t77

① 安全性是普遍認可的并且底盤平臺也很成熟并且一汽旗下品牌口碑也是不錯的。

②日前，我們從奔騰官方獲悉了E01的細節特點，新車基于全新FME純電平臺打造，搭載一臺最大功率140kW的電動機，采用寧德時代的三元鋰電池組，續航450公里，并將于北京車展正式上市。外觀上，E01沿襲了一汽奔騰 “光影魅學” 的設計理念，正面來看，。

③ 深圳地區2011款奔騰B50，包牌13萬7。性價比還行，開到現在（3個多月）沒覺得哪里有問題。安全性也不錯，最主要底盤夠穩健~~開起來挺有駕御感的！不過油耗會高。

④ 老型號的奔騰處理器性能在現在看來性能都不咋樣的了。而新出的奔騰G4560、4600等雙核四線程的處理器，性能還算行。

奔騰出自一汽自主品牌，屬于一汽轎車旗下，這里有一個BUG ，一汽馬自達也屬于一汽轎車，而不是和豐田、大眾一樣屬于一汽集團合資，所以奔騰的前代產品上馬自達。

①7月的車市如同這個季節一般火熱非凡，近日，從相關媒體獲悉，一汽奔騰E01即將于7月上市，且有量產版實拍曝光，該款車型此前內部代號C15，是奔騰品牌的首款純電動車型。外觀方面，奔騰E01采用全新的設計語言，整車線條修長，造型硬朗凌厲，未來。

② 奔騰的平臺完全用的是馬6的，發動機，變速箱都是一樣的，但是其他配件采購還是有很大區別的，馬6的進口配件占70%，奔騰只占30%，所以差價會比較大，至于發動機。

③ 還不錯`動力`內飾`舒適度都不錯`只是價格方面貴了點`。

“這車續航多少？”這個問題恐怕是消費者此前對于新能源車型最關切的問題。 “這車實際能跑多少？”恐怕這是消費者現在乃至將來最關切的問題。問續航，還要問實際跑多少？究其原因，就是電動車續航縮水嚴重的問題，飽受消費者詬病，不少汽車廠家在。

奔騰汽車，作為中國自主汽車品牌曾經的一顆新星，很多關注汽車行業的人都不會陌生，在十多年前曾推出過奔騰轎車，意圖打進中高級轎車市場，也曾火熱一時，其大氣簡潔的外形至今令筆者記憶猶新。但好景不長，由于車型單一，更新換代速度太慢，消。

①一汽奔騰X40自動擋6速,2017年5月至今,正常保養無任何修理,百公里油耗7-8個,作為代步工具我很滿意質量和性價比都很不錯,以前總聽說小毛病多一些,不知道現在怎么樣。個人覺得在15萬左右預算里,這輛車還是非常值的,動力和操控都沒的說,總之,在同價。

②奔騰E01是奔騰品牌新能源E系列的第一款產品，目前該款車型已經正式啟動盲訂單。就車型本身而言，奔騰E01位于純電動中型SUV，以新的FME純電動專用平臺為基礎，設計上有很好的未來感。室內裝飾配置具有一體屏幕，身心感知識別系統、智能香水系統等。

③ 價格上奔騰比較有優勢,而且奔騰的手動變速器為六檔,凱旋為五檔,兩車的2.0版本馬力相同,皆為147馬力,但凱旋的扭矩更大。個人推薦奔騰,支持自主品牌!。