豐田RAV4

在混動領域，日系幾家車企的起步都比較早，尤其是先行者豐田，這家車企可以說是被消費者"封神"了，所以我們也經常能聽到這樣一句話"世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，另一種是其他混動"。這或許是大家對豐田混動最高評價，沒有之一，然而事。

我個人感覺花冠ex是一汽豐田汽車里面技術相對比較成熟的車型,一般我們選車無非。 花冠ex油耗低,技術在國內豐田車型中屬于成熟級車型,舒適程度較好,同級別的性。

豐田越野

從簽約落成到開業運營僅兩個月，豐田在華又一家合資公司成立，同時豐田作為大股東出資65%。意味著這家以豐田技術為主導的合資公司正式投入運營。 根據天眼查顯示，8月20日，聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司正式在北京成立，合資公司注冊資。

優點：專為亞洲用戶量身定做，定位相當到位。 缺點：價格貴，而且維護費用也高。 1.5的耗油在8-9個，女士開買藍紅白都不錯 1.3MT GL特別版 9.49 萬 1.3AT GL特別版。

豐田普拉多

當然塞納了，別克GL8不是原型車，在美國根本就沒有這款車，是中國上海通用引用福特的車身設計，而且太費油了，越野和MPV車型就是豐田的最棒。

廣汽豐田雷凌，和一汽豐田卡羅拉基本一樣，一個車略微改一下（不超過10%的區別度）給兩家公司。這個廣本的繽智和東本XRV是一個意思。這個車有點運動風格，前臉。

豐田坦途

豐田車用著更省心一些，但你提到的FCHV在國內卻很少見到，XT5卻已經在國內合資生產，性價比相對要高一些。

豐田銳志

①12月14日，豐田章男社長把MEGA WEB變成了未來展示廳，開啟了一場關于豐田如何實現碳中和戰略的BEV Show。具體內容是什么？讓我們一睹為快！ 近年來，碳中和這個詞匯頻繁地出現在我們的視野中。實現碳中和、擁抱幸福生活是地球村村民們的共同目標。

② 豐田花冠ex 這車其實很不錯 外觀不如克魯茲有棱角 但是光“帥氣”不是咱們買車的初衷 咱要的是皮實耐用 經濟省油 跑幾年不會有毛病 讓人心里踏實 建議購買 我不是托 。

③這是一檔化石級劃世紀的欄目！是你從沒見過的"船新"版本！ 看著你們天天期待美腿，車模特輯又不能周周有。 生活總得有點新鮮貨色！于是K哥琢磨著推出了這檔車圈文化欄目，給你們吹吹汽車圈的新奇事兒！ 在這里，只有你想不到的，沒有你看不到的。

廣汽豐田

① 雷凌還是相當不錯，不論從懸掛、油耗、發動機來說，豐田技術比較成熟，另外這款車外形時尚，車內空間比較讓人滿意，。

② 動力方面，雷凌雙擎版搭載了一臺1.8L阿特金森循環的自然吸氣發動機，該發動機可。 可以建議您到合肥瑤海區的特優達4S店，那里服務是合肥最好的豐田4S店，，信譽不。

③不知道從什么時候開始，汽車圈流行起這樣一句話來，“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其它混動”。這句話不僅反映出了豐田混動技術在全球車企中的領導地位，同時，也體現出了豐田混動車型在消費者心中的至高形象。 根據數據顯示，截止。

④近幾年，我國大力發展新能源電動車，使得不少人在固有思維中，將新能源車與電動車畫上了等號。事實上電動車只能算新能源車中的一種，隨著各國逐漸對氫能源的重視，還有另一種新能源技術——燃料電池正冉冉升起，并逐漸受到各大車企的重視。 若要談。