大眾，大眾汽車報價及圖片

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你是說大眾什么車好把你要看你想買什么價位的原來有百萬級的輝騰不過已經停產了現在國產最好的大眾就是輝昂和即將上市的途昂起價30多萬進口的有途銳七八十萬。

德國詳細資料: 1937年5月28日,費爾迪南特·波爾舍在奔馳公司的支持下創建了大眾開發公司,同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年。

尼桑和大眾兩個企業的車各有各的好處。其實尼桑和大眾都在提高自己的技術做出舒服安心的車。但相比較而言，大眾汽車后期維護費用和耗油更劃算。從以下幾方面評估： 1、大眾的鈑金工藝好日本車太多。小剮蹭不吃虧，不需要修理，皮實耐操。 2、大。

總部都在德國，都屬于德國的大眾系列.區別就是到了中國分成了上海產就是上海大眾，長春產就使一汽大眾.生產的車型不同的，當然只能是車型的比較，通常一分價錢一。

大眾旗下的車有好多呢，你指的是那一個

是朗逸。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級。

“volkswagen”是德語，用英語音標來標注它的發音是[?f??lks?vɑ?g?n]，音譯過來大概為“沃克斯灣根”。擴展資料：大眾汽車（Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一。

①Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”，意思是“人民的汽車”。希特勒在1936年曾提出一個設想，要生產一種廉價的“大眾汽車”。他說，每個德國人，至少是每個德國職工，都應該有一輛。

②一、歷史不同上汽大眾的合資歷史是更早的，上汽大眾是1984年建立的，改革開放以來首批合資車企之一。一汽大眾是1991年建立的，一次性購買了一定數量奧迪100的配件，作為交換，大眾把在美國已經停產的高爾夫生產線給了一汽，成為了捷達的生產基。

③1、奧迪，奧迪，無論跑在哪里，都是自帶大眾家族光環的，奧迪作為大眾旗下最最賺錢的企業之一，每年給大眾集團帶來巨額的利潤，我們看看路上跑的奧迪車就能明白，奧迪肯定是作為大眾集團“嫡長子”般的存在。 2、保時捷，保時捷和大眾的關系也是有。

一汽大眾、上海大眾、德國大眾。“一汽大眾”就是“中國一汽”與“德國大眾”合作而產生的公司。“上海大眾”就是“上海汽車制造廠”與“德國大眾”合作而產生的。

大眾是德國的,而中國的大眾是與德國大眾合資的,由他們提供大部分的技術,成熟車形,然后拿到中國市場上來賣.所以我們中國掙的可以說只是一部分加工費.可以說是。