柯尼塞格agera R

后者發動機調的更加賽道化,馬力到1150hp,有一條可調尾翼,更多的空氣動力學部件。綜合而言就是更加賽道化。

科尼賽克Jesko

① 我也覺得前者 前者畢竟是才發售的新車 但是ANGER要想跑到極限 必須要加E85燃料。

②蘭博基尼 屬于 跑車 柯尼塞格 屬于 超級跑車 agera r百公里加速2.9秒 5.0的動力 破雷文頓就不知道了 因為蘭博的技術是跟法拉利比的 柯尼塞格是跟布加迪、帕加尼、ssc比的，完全不在一個檔次上。。。。所以的問題我就說到這吧 還有布加迪 sup。

③后者，后者是升級版，當然比前者好

尼塞格Agera

柯尼塞格在超跑界能夠與其比肩還不多，甚至是寥寥無幾。別說是雷文頓，就是毒藥也比不過agera r。

紅色的吧。

科尼塞克最貴的車

北京FFF，大陸地區總代理。在酷車小鎮，以前在金寶街11號，現在被我大紅旗干掉了。

對大部分消費者來說，汽車的組成當然越豐富越好。因為在一定程度上，構成的豐富性與勝利體驗直接相關。但是誰都知道，根據價格的不同，標準配置和升級配置可能會有所不同，消費者的期待也會有所不同。這輛車的低配沒有鑰匙的啟動功能。想要這種。

科尼塞克中國官網

① 總是幽靈幽靈的問，，，，幽靈是科尼賽格的昵稱，，，，并不是科尼賽格的車型，，，，估計你是想知道像重慶撞到那臺的性能，，，，那是科尼賽格Agera R，，，百。

② 主角:2014款福特野馬GT(改裝),2號:共三輛科尼賽克Agera,邁凱輪p1(超級跑車),布加迪威航Super Sport,蘭博基尼Sesto Elemento(第六元素)限量20臺,。

③直線加速，布加迪無疑。 綜合性能，CCXR比威龍要好。這是多條賽道的記錄，CCXR的彎道性能，車重，燃料都優于布加迪。 至于AGERA，還未投入量產，詳細的賽道記錄還未清晰呈現。不過作為威龍的對手，當然也不弱。當比起CCXR和威龍來說，稍有遜色。。

科尼塞克幽靈多少錢

康尼塞克是瑞典一家超級跑車制造商，車型都是手工制作的，所以價格自然不用說，這只能是少數人的。公司即將推出入門級車型，并將于明年日內瓦車展上亮相。它不會像其他產品那樣極端。因為它將成為公路車，而不是只為賽道準備的車型。新車是利用。