科尼賽克Jesko

科尼塞克ccx北環速度是7分38秒,agera應該能再快點吧,agera百公里加速在2.9秒以內,極速417km/h。法拉利enzo極速350公里到100公里只要3.65秒。enzo在馬力扭矩。

科尼塞克one:1

① 只有 柯尼塞格 ONE:1可以比得上 萊肯。

②柯尼塞格Regera和布加迪Chiron都是今年才剛剛發布，，，連廠商自己都不清楚車輛的詳細數據，，，都還沒有做測試，，，更不用提所謂的vs了

③ 這個當然要全面的分析簡單分析動力方面 McLaren采用了v8油電混合動力 Agera使用v8汽油動力 混動的優點是高扭矩 低油耗 這一點P1更加先進論綜合性能的話Aegra可能。

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目前Agera R實測最快是390+,Agera One:1肯定更快。但是問題是布加迪測試極速的。 因此科尼塞克的極速很難測出來。理論極速Agera R有445。

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①布加迪chiron VS 科尼賽克Regera，一直在為速度的問題較勁 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立常

②肯定是科尼塞克好了，超跑中的超跑！希望可以幫助到您，還望您能采納，謝謝！

③事實上目前粗略分就是CCXR、Agera、Regera、one:1這幾個系列，相信你一看就能最少分出來是哪個系列的，不過one:1和Agera有點類似，但是one:1有非常夸張的空氣動力學套件，尤其是車頭部分碳纖維套件探出了一大截

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直線上是CCXR更快。但是彎道里面Zonda R占據絕對優勢。因此在賽道上更輕、更靈活的Zonda R將會更快。事實上Zonda R目前是紐北第一快民用車。所以拼性能Zonda 。

自己的礙…柯尼塞格基本上Agera 之后的車型都是自己研發的發動機啊，，，，只是一開始用的福特4.8升v8，，，，后來的5.0升渦輪增壓雖說是自己研發的，，，但實際上也是改進福特的，，，，但是Regera的絕對是純自己研發的

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① 有的是動力，就是喜歡這樣的速度，只要輕輕碰一碰油門，就出現奇跡了進口的車子必有的問題，就是保養問題比較比較困難，零部件少，保修人員素質不高外觀沒有凸顯。

②。。。只有。。。RR3里面滿改15秒破400，29秒到極速449，比F那輛F14T還更接近極速沒有之一

③今天給大家介紹一款插上翅膀就能起飛的神車，它就是科尼賽克Regera，動力組成部分是由一臺5.0L V8雙渦輪發動機加三電機組合而成，綜合最大功率達到了1500馬力，這臺車為了提高性能，還使用了Koenisegg Direct Drive技術，可以進一步減少動能損耗。