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外觀方面,新車采用了雪鐵龍最新家族式前臉設計風格,雙幅式鍍鉻格柵由標志性的家族式LOGO延伸至兩側,并與修長的大燈相連,有效提升了前臉的視覺寬度。此外,前大燈采用了分體式設計,下方燈罩采用了熏黑處理,凸顯了強烈的運動效果。中央格柵。

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C4 Cactus AIRFLOW 2L的概念車還未上市
雪鐵龍c4的車質量可以的,北方不太喜歡,南方保值率很高

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C4世嘉動力油耗表現更好,1.2T發動機技術更先進,動力性能超越大眾1.4T發動機,綜合油耗低21%;C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩定,大眾DSG變速箱存在質量。

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① 雪鐵龍C4L屬于C4Coupe的衍生三廂版本。C4L大部分人都說THP發動機,最早標致和雪鐵龍寶馬集團合作研發的。中高轉速雙渦管單渦輪發動機,分別有低功率和。
② c4l在c4的基礎上,也是就國內的世嘉基礎上從新改良,軸距加長,換了全新的動力總成和和發動機,變速箱也不再是原來的4擋變速箱了在空間上有了優勢,動力上也有了。
③ 手動變速器因為是離合器直接傳動動力輸出,屬于硬性連接,所以在動力相應上基本是隨叫隨到的但是畢竟雪鐵龍的這款小排量發動機,在中低轉速的扭矩輸出不夠線性,。

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①口碑還是不錯的。外觀:大氣、動感、充滿活力,特別是機蓋上的兩條斜插的大筋,以及車身的兩道斜杠,更給C4L提交了外觀的優勢。我個人很喜歡。內飾:做工沒的說,基本上沒有硬質塑料,中控臺、儀表盤、扶手箱、門膀觸摸起來都很舒服。空間。
②你說的是東風雪鐵龍的凱旋吧,凱旋是C4的三廂版! 價格在17到22萬之間,這車造型的確沒得說,方向盤科技感十足,但發動機,變速器性能都不是很好,總的來說是一款走外觀路線的車! 要想性能好的話還是看看邁騰,雅閣,馬自達6這些車吧!
③ 德國車的質量,日本車的價格,超性價比。德系同配價格貴5W,同價格的日本車還是185的胎自然省油,犧牲的中國人的安全。保養比德系便宜多了,發動機和德系一樣規。
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性價比不高,市場保有量校
這是一款不錯的車型,整車性能不錯 如有幫助,請設置,謝謝了
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