秦pro燃油版真實油耗

在實際體驗中，5.9秒破百加速可以說十分給力，動力帶來的加速度完全可媲美跑車。在日常正常行駛時起步時會有明顯的推背感，加速度很快，加速超車更是小菜一碟。秦Pro DM可以實現80km的綜合工況純電續航里程，百公里油耗低至。

之前開過幾天朋友的車,覺得性價比是比較高的而且油耗還低,我開的那幾天,算下來在市區駕駛油耗不到8L,郊區僅為5L多一點,使用經濟性很高。

十大不建議買的秦plus

汽車省油的訣竅其實就是讓發動機盡量少工作或是不工作，而秦Pro DM是混動車，可以油電行駛，也可以純電行駛，而它的續航里程能達到80KM，所以跑一百公里，可以。

油耗非常低,據我所知,在同級別車中,實際綜合工況能像秦Pro燃油版這樣達到5.9L左右水準的幾乎沒有。

十大不建議買的秦plus ev

①良好的口碑與過硬的產品力密不可分，秦Pro新能源將動力充沛的1.5T 154馬力 L4發動機和先進的6擋雙離合變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：1L/100km的成績，提供充沛動力的同時也保持了非常好的燃油經濟性。

② 比亞迪車系性能都很不錯，秦Pro燃油版外觀好看，而且實用性強。

③油耗方向，我能查得出來車型比較接近的，就是小*油耗里秦PRO車主最多的18款鋒享燃油版車型，事實上DM車重比燃油版重的多，只燒油不燒電的話油耗應該要更多些，平均油耗8.91L，油價按6.7算吧，這一項算下來，一年省了。

秦pro新能源缺點

①秦Pro DM可以實現80km的綜合工況純電續航里程，百公里油耗低至1L油耗，如采用純電形式基本不耗油。80公里的續航完全足夠日常上下班使用，該車有純電和混動兩種模式，可以根據駕駛需求選擇最經濟節能的駕駛模式。另外，如果電量。

②比亞迪秦Pro頂配全款購車的落地價格在12.5萬元左右,每個地區的價格都是不同的,不過秦Pro配置十分豐富,性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機,分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的,不過雙離合變速。

③ 吉利賓瑞自動低配和比亞迪秦pro自動低配兩款車相比，綜合來說油耗方面差別不大，不過吉利繽瑞相對在做工和保值性方面好一些。

秦pro新能源油耗實測

座椅舒適，起步非常流暢，行駛過程中十分平順，一輛優秀的家用車。