標致508L新能源油耗，標致508油耗太高了

標致508油耗太高了

這車配置高,發動機一般!動力系統太老。2.3的油耗十二升以上。車子不錯,就是發動機一般。如果你追求發動機好,買蒙迪歐致勝,它的動力系統和路虎極光相同,動。

在動力方面，這款車搭載了一臺1.8T發動機和電動機組成的動力系統，在純電動模式下的續航里程為56km，百公里油耗僅為1.6L，適合日常通勤。這款東風標致508L PHEV有望年底上市，不少網友也表示它可真的是"千呼萬喚始出。

①在無電量儲備情況下508L的綜合油耗大概在6.0L/100km,其中包括市區以及高架路況,如果有電量儲備的情況下,綜合油耗可以達到3.0L以下。在燃油經濟性上,508L表現的還是非常出色的。三種駕駛模式中我認為混動是最適合日常使用的,低速時發動機。

②在此次東風標致508L?PHEV上市之前，東風標致在今年內已經發布了兩款新能源產品，但都是SUV車型，分別是基于全球首個油電共生的車型標致e2008，以及標致4008?PHEV，加上這款新車后，東風標致在一年內推出了三款新能能源汽車產。

③其中發動機的最大輸出功率為200馬力，電動機的最大輸出功率為109馬力，在純電模式下，標致508L PHEV的NEDC續航里程可以達到56公里，綜合NEDC續航里程可以達到880公里，綜合油耗僅為1.6升/100公里。在發布會上，東風標致品牌總。

④ 油耗這個東西的決定因素很多，油品、路況、開車人的技術等等，我是去年9月份入手的旗艦版508，目前綜合油耗在8.8個，我還比較滿意。

⑤選車理由當時在4S店一眼就看中了這款標致508L覺得它的外觀顏值十分到年輕時尚，同時也是很簡約大方的一款設計風格。試駕的時候也覺得不僅僅是外觀顏值十分的高，就連它的內飾配置功能也是很齊全完善的，性價比非常的不錯，。

①根據我們調查，標致508L PHEV實際平均油耗在百公里5.9L左右，比標致508L燃油版低了2.5L，插混車型油耗優勢還是挺明顯的。我們以92號汽油每升7.3元計算標致508L PHEV的油費，行駛20000km的油費是8614元，三年60000km的油。

② 我車子是2.3L自豪版，目前開了2000多公里，市區油耗一般12個左右，磨合期的車油耗都比較高，后期應該會降下來。聽說高速油耗更不錯，不過目前還沒走過告訴。目。

③ 油耗目前個人比較滿意，我買的是兩周年旗艦版的，目前開了1000多公里，平均油耗在11.2個左右，等過了磨合期，油耗應該能降不少，油耗方面還是比較滿意的。

①動力方面，508L PHEV搭載基于1.6T發動機而來的插電式混動系統。根據官方數據，新車綜合續航里程可達到880km，百公里油耗1.6L，新車純電模式下的NEDC續航里程可達到56km。自2008與4008之后，東風標致又帶來一款新能源車型，。

② 市區油耗1.6L手動檔油耗:大概在9升左右;1.6L手自一體:大概在10升左右。現在車輛已經跑了2000多公里了,整體而言,油耗我也比較滿意,在市里跑百公里油耗在11。

③現款車型設計基本保持一致，僅在動力上有所改變，新車將采用1.6T渦輪增壓發動機，配合電動機組成的插電式混合動力系統，從我們獲得的官方數據看，0-100km綜合油耗僅1.6升。小夏談車就詳細的給大家聊聊這款東風標致508L 。

東風標致508L PHEV預計于5月20日正式上市。新車造型設計與燃油版相同，搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，百公里綜合油耗僅1.6升。新車造型設計與燃油版相同，搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機。