?文丨 新材料在線

陸地方舟電動車價格，汽車主機廠在什么地方，產能和產量是多少，對于汽車系統零部件、材料供應商及其他配套服務供應商而言，至關重要。

如有疏漏的地方，請留言補充，一起完善，謝謝！

東 北

黑龍江

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

哈爾濱

長安福特

20萬

大慶

沃爾沃

30萬

吉林

主機廠產能

省市

整車廠

產能

長春

一汽大眾

90萬

一汽轎車

40萬

一汽馬自達

20萬

一汽奔騰

20萬

一汽通用

20萬

一汽豐田

11萬

一汽解放

15萬，規劃30萬

一汽紅旗

3萬

一汽新能源

1萬

吉林

一汽吉林

40萬

延邊

華泰客車

客車3萬

遼寧

主機廠產能

省市

整車廠

產能

沈陽

通用北盛南北廠

50萬

華晨寶馬

鐵西和大東16年30萬預計18年40萬

華晨

新基地16年底建成后由8萬產能變為20萬

日野

2016年解散

五洲龍

1.5萬客車

森源艾思特福

2015年成立，完工后0.2萬

大連

日產

11萬

奇瑞

20萬

比亞迪

0.1萬

曙光黃海

17年威馬收購3萬

華晨客車BSV

0.7萬

一汽客車

2012年0.3萬

丹東

黃海

6萬

朝陽

航天凌河

2016開建，預計4萬重卡

華 北

北京

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

北京

北京現代

105萬

北京奔馳

30萬

北汽

乘用車30萬

長安

20萬

福田

18萬

寶沃

18萬

福田戴姆勒

20萬

北汽新能源

5萬，2020年50萬

北方尼奧普蘭客車

第一款就是比亞迪的F0，這款車在前幾年的時候可以說是風靡大街小巷，到處都有比亞迪F0的身影，并且價格真心是低廠商指導價是3.79萬-4.79萬，這個價格可以說是代步車中的最低價了，沒有比這款車還便宜的了，并且很良心。

0.1萬

北汽有限

順義基地10萬

北汽越野車分公司

20萬

河北

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

滄州

北汽黃驊

50萬

北京現代

30萬

保定

長城

90萬

中興

20萬

長安

15萬

大迪汽車

改裝車11萬

定興天馬汽車

改裝車10萬

張家口

吉利

12萬

沃爾沃

發動機60萬

福田

攪拌車0.15萬，泵車0.15萬，起重機0.2萬，環衛車2萬

石家莊

正定中博汽車

電動SUV10萬，電動公交2萬

新宇宙

3萬

邢臺

清河御捷

電動汽車20萬

紅星汽車

10萬

金后盾

特種車2萬

中航長征

重卡5萬，特種車2萬

承德

比亞迪客車

2萬

山西

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

太原

江鈴重汽

設計規模為8萬臺整車、8萬臺發動機

太原

比亞迪

2017年7月新車下線，預計年產5000輛純電動客車、5000輛純電動車和2000輛工礦作業車

晉中

吉利

晉中基地一期規劃整車和發動機10萬臺

運城

大運重卡

一期設計產能重卡5萬輛，二期10萬輛

大同

陜汽重卡

5萬輛

天津

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

天津

長城

55萬

一汽夏利

53萬

一汽豐田

51.2萬

華泰

45萬

一汽天津

35萬

大眾

規劃30萬

國能

2017開始投產可達20萬電動汽車

美亞

15萬

比亞迪

1萬

格力

1萬

路通電動

6萬

恒天新能源

10～20萬核心部件

伊利薩爾客車

0.15萬

國宏

2015一期產能0.8萬，二期達2萬

內蒙古

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

包頭

北奔重型

10萬

青山客車

3000輛整車和5000輛客車底盤

比亞迪

一期0.2萬后期0.5萬

鄂爾多斯

華泰

30萬

奇瑞

10萬

烏海

陜汽

5萬新能源重卡

華 東

上海

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

上海

上汽通用

138萬

上汽大眾

80萬

上汽榮威

25萬

上汽乘用車

22.5萬

萬豐客車

8萬

康迪

5萬

蔚來汽車

5萬

上汽匯眾

商務車1.5萬，重型車1萬

大通

2萬

申沃客車

整車2500，底盤500

上海申龍

1萬

上海萬象汽車

0.5萬

吉利華普

規劃35萬

江蘇

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

南京

上汽大眾

60萬

上汽

20萬

長安

30萬

長安馬自達

每輛車的 價格 在5W左右 !絕對超值 ~

22萬

依維柯

30萬

蔚來

年產28萬臺高性能電機及電控系統

嘉遠電動

2017年達20萬微型電動車

金龍

2萬新能源

比亞迪

5000大客車，1000輕客車

博郡

待建10萬

FMC

待建30萬

常熟

奇瑞捷豹路虎

未來20萬

觀致

15萬

華東汽車

各類改裝車0.5萬

揚州

儀征上汽大眾

44萬

儀征上汽乘用車/商用車

2萬

江淮

皮卡10萬

安凱

江淮收購0.6萬

嘉遠電動

2萬

江都女神汽車

0.1萬客車

濰柴亞星客車

商務車6萬，特種車1萬

道爵

空港基地8萬，高郵基地15萬，電動汽車12萬

九龍汽車

5萬

鎮江

北汽

30萬

北汽越野車

30萬

鹽城

悅達多功能汽車

100萬

東風悅達起亞

三個基地73萬，計劃100萬

無錫

鎧龍東方

待建15萬電動汽車

齊河御捷

待建15萬

上汽商用車

8萬

常州

金壇眾泰

30萬

東風新能源

20萬

黃海、鄭州日產

15萬

北汽新能源

5萬

江陰

常隆客車

新能源客車1.3萬、快速公交客車和清潔能源車0.7萬

蘇州

前途

5萬

金龍

大型客車3.5萬，輕型客車1萬

淮安

敏安

電動車5萬，后期可達15萬

宜興

底特律電動

在建10萬

南通

陸地方舟

客車2萬，乘用車10萬

康迪

待建5萬

公爵

在建5萬

徐州

淮海集團弘安新能源汽車

在建30萬

路航

徐礦集團10萬

徐工汽車

6萬

丹陽

卡威

2018產能達到18萬

張家港

牡丹客車

1萬

沙洲車輛

0.5萬

友誼客車

0.6萬

浙江

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

浙江

長安福特

25萬

東風裕隆

20萬

吉利

10萬

廣汽

前吉奧10萬

長江

10萬，后期30萬

眾泰

8萬

萬向

在建預計5萬

中電

5萬

東風沃爾沃

5萬

中植汽車

3萬

西湖比亞迪

0.8萬

寶琪

0.3萬

寧波

上汽大眾

70萬

吉利

2018年達30萬

知豆

10萬

比亞迪

0.2萬

臺州

吉利

20萬輛，40萬臺發動機

沃爾沃

20萬

永源

5萬

臺鷹

電動車2.5萬

新吉奧

在建9萬

永康

眾泰

20萬

湖州

樂視

待建40萬

眾幫新能源

在建10萬

康迪

預計5萬

普朗特電動汽車

在建預計10萬

金華

眾泰

20萬

大華

在建15萬

康迪

2.5萬

桐鄉

合眾新能源

預計產能5萬

溫州

威馬工廠在建

2018年達10萬

紹興

金龍

0.6萬

義烏

吉利

10萬

安徽

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

合肥

長安

15萬

江淮

54萬

安凱

江淮收購新能源0.6萬

蔚來代工廠

在建5萬

星凱龍

1萬客車20萬物流車

蕪湖

奇瑞

目前8.5萬電動汽車，2018投產20萬傳統車

凱翼

2014成立，奇瑞旗下

聯合重卡

3萬

集瑞重卡

3萬

弘源汽車

生產汽車零件

寶騏

規模小，年輕，產能應該低于1萬

亳州

蒙城、商務、微客

15萬

滁州

揚子江客車

十年前0.5萬

長豐獵豹

15萬

淮南

陜汽

5萬

馬鞍山

華菱星馬

4萬

銅陵

奇點

在建預計20萬

陜汽

年產專用車底盤2萬輛及上裝1.5萬輛生產能力

安慶

安達爾

10萬

江淮

新能源5萬

阜陽

江淮

重卡1.5萬

福建

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

泉州

金龍旅行車

10萬

福州

東南汽車

16萬

奔馳

預期4萬

三菱

預期13萬

寧德

時代新能源

1萬

莆田

云度新能源

51萬

龍巖

新龍馬

預期最終30萬

江西

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

南昌

江鈴

25萬

陸風汽車

江鈴控股，10萬

江鈴福特

30萬

江鈴新能源

5萬在建

百路佳客車

0.2萬

五十鈴

10萬

晶馬汽車

0.6萬客車

上饒

愛馳億維

一期二期各15萬

漢騰

眾泰15萬

上饒客車

0.8萬

中汽瑞華

在建0.5萬

博能客車

0.8萬

宜春

宜春客車廠

在建5萬

景德鎮

昌河鈴木

50萬，2020年達100萬

北汽昌河

在建45萬

鎣石

待定

九江

昌河鈴木

10萬

北汽昌河

在建5萬新能源，20萬傳統

萍鄉

安源客車

0.5萬

撫州

江鈴輕汽

5萬

騏鈴皮卡

根據銷量及行情推算1萬

山東

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

煙臺

上汽通用東岳

60萬

北方奔馳重型

5萬

舒馳客車

1.5萬

萊西

北汽新能源

5萬，2020年達20萬

濟南

重汽

7.9萬

吉利

3萬

寶雅

規劃產能40萬

青島

一汽大眾

30萬

一汽解放

10萬

北汽新能源

5萬

比亞迪

0.5萬

淮坊

諸城福田

46萬

瑞馳

35萬臺新能源汽車系統

比德文

屬于微汽2016年，可達35萬以上

雷丁

目前15萬，二期完工30萬

壽光

凱馬汽車

20萬

壽光泰汽電動車

5萬以上

臨沂

眾泰

30萬

新大洋知豆

10萬

沂星電動客車

0.5萬，2018年再擴大1萬，3年內實現2萬

齊河御捷

15萬

德州

齊河樂唯

2016年15萬，2017年可突破20萬

齊河寶雅

規劃40萬

富路

30萬輛三輪全棚車、20萬輛低速純電動汽車

淄博

國金

待建20萬

唐駿

10萬卡車，5萬電動車

青州

江淮

輕卡10萬

聊城

時風

20萬

中通客車

1萬新能源客車，2萬節能型客車

榮成

華泰汽車

15萬

泰安

航天泰特

礦用自卸車0.4萬左右

日照

五蓮五征

農用車3萬

威海

文登黑豹

10萬

濟寧

重汽

49800 親 你做他后座試了么 我一米68的個子 后排直不起頭 這價錢去賣力帆還用不完呢

2萬

萊蕪

昊宇

整車10萬，改裝車5萬

濱州

鴻日新能源

預計6萬

華 中

河南

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

河南

179萬

鄭州

東風啟辰

45萬

鄭州日產

20萬

宇通

大中型客車、工程機械10萬新能源1萬后期達3萬

上汽

收購東風日產新建的空置基地2017在改造完畢后36-40萬

海馬

30萬

森源

15萬

少林客車

5萬二期30萬

東風日產

26萬

開封

奇瑞

10萬

許昌

宏瑞

5000輛低速純電動汽車、5萬臺驅動橋

森源

5萬

鴻舟

3萬

濟源

力帆新能源

5萬二期增加15萬

駐馬店

河南銀泰電動汽車

5萬

湖北

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

湖北

517萬

武漢

神龍

75萬

上汽通用

60萬

東風本田

60萬

東風風神

32萬

東風雷諾

30萬

東風新能源

16萬

江淮汽車

1萬

金龍

2020年前5萬

蔚來汽車

2016.12落戶20萬

襄陽

神龍

動力總成整車75萬，發動機100萬，變速箱54萬

東風股份

21萬

眾泰鴻泰陽

20萬

眾泰

2016年10萬，后期20萬

東風日產

18萬

東風英菲尼迪

6萬

福田

工程機械3萬

雅致

待建50萬

寶雅

待建50萬

九州

待建10萬

御捷

待建

十堰

東風小康

30萬

東風重卡

20萬

三環

10萬

荊門

長豐獵豹

15萬

宜昌

廣汽

規劃20萬

黃石

大冶漢龍（大治眾泰）

十三五將實現30萬產能，40萬發動機

湖南

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

湖南

294萬

長沙

上汽大眾

60萬

廣汽菲亞特克萊斯勒

32.8萬

北汽

指導價標準版價格：7萬——7.5萬，舒適版價格：7萬——7.5萬。活力，不只表現為精力過剩，有時也叫悠閑 經濟，通常不掛在嘴邊，我們用實際證明 內涵，往往聽起來很紳士，或者看上去也很大氣 美貌，那種不轉動眼球的力。

30萬

福田

30萬

眾泰

20萬

廣汽三菱

13萬

長豐獵豹

15萬，二期完成可達35萬

比亞迪

乘用車5萬，純電動大巴1500臺

梅花客車

年產5萬輛的車身和各種整車2萬輛

陜汽

5萬

湘潭

吉利

2018年產SUV15萬

北汽

30萬

株洲

北汽

50萬

奇瑞

10萬

南車

公交1萬

永州

長豐獵豹

目前10萬，后期15萬

華 南

廣東

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

廣東

339萬

廣州

廣汽本田

60萬

東風日產

55萬

廣汽豐田

48萬

廣汽

43萬

廣汽乘用車

35萬

廣汽菲亞特克萊斯勒

16.4萬

北汽

15萬

廣汽日野重卡

2萬

廣汽比亞迪客車

新能源汽車0.5萬

深圳

比亞迪

目前有10Gwh的產能，2017年擴建的6Gwh產能

長安標致雪鐵龍

20萬

比亞迪戴姆勒

電動車4萬

陸地方舟

2020年，實現20萬輛新能源汽車整車、60萬套電動汽車動力總成的產能規模

五洲龍

3萬

佛山

一汽大眾

30萬，二期產能30萬

福田

拓陸者3萬

陸地方舟

20萬套電動汽車關鍵零部件

飛馳

0.5萬

珠海

銀隆

電動客車0.6萬

廣通客車

0.5萬

南海

福迪汽車

1萬

汕尾

比亞迪

0.5萬

梅州

興寧云山

0.3萬

東莞

宏遠新能源

客車0.8萬

廣西

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

廣西

222萬

柳州

通用五菱

200萬

五菱

在建20萬

東風柳汽

新能源汽車1.5萬，專用車1萬

桂林

桂林客車

1萬

大宇

中韓合資0.5萬

南寧

源正新能源

0.3萬

海南

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

海南30萬

海口

一汽海馬

30萬

西 北

新疆

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

新疆

30萬

烏魯木齊

上汽大眾

5萬

廣汽

10萬

陜汽

5萬

石河子

北汽新疆公司

在建10萬，生產越野車

陜西

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

陜西

144萬

西安

比亞迪

70萬

陜汽

3萬

陜西通家

20萬加上2.5萬新能源

蘇州金龍

在建3萬

秦漢

運輸服務公司

驪山軍用客車

0.3萬

西沃客車

0.15萬，0.2萬客車底盤

寶雞

吉利

目前大概15萬，2018年20萬，72萬發動機

陜汽通家

20萬，新能源0.45萬

華山車輛

2013年6萬

寶華汽車

5萬

漢中

金漢客車

眾泰新能源客車廠0.6萬

江漢

在建眾泰投資年產10萬輛燃油、電動汽車生產線，二期投資建成完成后可擴展至30—50萬輛

商洛

躍迪

2萬電動客車，3萬電動汽車，遠期10萬

銅川

陜汽

主要是零部件生產加工，電動汽車0.1萬

甘肅

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

甘肅

15萬

蘭州

知豆

5萬

銀隆

2017年簽約待建

吉利

與新大洋合資成立新大洋電動車，10萬產能，正在整合，整合后可達30萬

宇通

停產后復產重組，2017年0.1萬

寧夏

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

寧夏

銀川市

合豐新能源

0.8萬

照這樣下去一年就要換電池，每塊電池九百塊錢， 12塊電池要一萬塊錢費用比小汽車的費用都大 。雨刷器斷了好幾次下大雨的時候還要下來修。剎車一直有聲音像只鳥叫一樣簡直受不了。最頭疼的就是發動機的噪音，每次開了回來。

西 南

四川

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

四川

232萬

成都

一汽大眾

60萬

神龍

36萬

沃爾沃

目前12萬，未來15萬

川汽野馬

12萬

大運

重卡10萬

三萬元左右的預算話，比亞迪的電動汽車暫時是沒有的。比亞迪目前最便宜的車型就是F0，價格在3.7萬左右，而且是汽油車。目前因為技術問題，低價的電動汽車在續航上還是有一定的不足。如果預算三萬左右的，建議考慮以下車型。1。

金迪

10萬

一汽解放

6萬

一汽豐田

5萬

重汽王牌

5萬

普拉多

3.4萬

吉利

3萬

中植

3萬

騰中專用車

2萬

銀隆

在建1.5萬

銀鑫新能源

客車1.5萬

南駿

各型客車1萬

成都客車

0.5萬

雅駿新能源汽車

0.5萬

南充

吉利

10萬

銀翔

30萬

綿陽

華瑞

10萬

川汽野馬新能源

20萬

資陽

南駿汽車

載貨車16萬，客車1萬

四川現代

商用車40萬，2020年前形成年產70萬產能

遂寧

江淮

輕卡3萬

宜賓

成都捷邦汽車

奇瑞觀致

50萬輛汽車項目，其中包括20萬輛新能源汽車

自貢

明君汽車

在建5萬

云南

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

云南

98萬

昆明

東風

待建10萬

云南航天神舟汽車

0.5萬

云南五龍汽車

1萬，2020年50萬

瑞麗

北汽

15萬

大理

力帆

百度百科數據，估判達各型載貨汽車10萬輛，拖拉機10萬輛

鳳儀駿馬汽車

屬于力帆

洱源駿馬新能源汽車

12萬

時駿汽車

待建20萬

曲靖

一汽紅塔

20萬

貴州

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

貴州

70萬

貴州

安遠

新能源公司剛成立，以前是運輸服務公司

奇瑞萬達

客車0.5萬

比亞迪

汽車服務公司

北汽福田新能源客車

目前估算0.1萬，2019年前實現0.5萬

貴陽

吉利

2017年底30萬

貴安長江汽車

在建15萬

中電

待建

畢節

力帆

10萬輛輕卡、2萬輛重卡

遵義

貴州航天成功

20萬，新能源1萬60萬發動機

安順

恒屹新能源(安遠汽車）

一期2016年可投產暫估20萬，四期完后達80萬

重慶

主機廠產能

省市

整車廠

產能（輛）

重慶

565萬

重慶

長安福特

115萬

長安

53萬

長安鈴木

50萬

北汽銀翔

一期40萬投產，二期25萬投產，總計65萬

北京現代

30萬

眾泰

20萬

上汽通用五菱

40萬

華晨鑫源

40萬

力帆

35萬

濰柴英致

30萬

小康

30萬

長帆新能源

2015年1期5萬，總計20萬

慶鈴

20萬

長安跨越

15萬

上汽依維柯紅巖

10萬

金康

5萬

北奔重卡

4萬

五洲龍

1.5萬

恒通客車

1萬

鐵馬

軍用車1萬以上

迪馬特種車

0.5萬

金冠

0.5萬

凱瑞特種車

0.5萬

北汽新能源

待建30萬

是不是比你想象的還要多？

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