想要花30-40萬元買一輛電車，這個念頭放在幾年前估計會被家人朋友無情吐槽，但隨著新能源滲透率的進一步提高，越來越多的年輕消費者開始愿意接受并購買純電動車。一般來說，吸引眼球的造車新勢力、或者特斯拉還有中國品牌頭部新能源車企比亞迪，更容易成為大家的首選。但事實上，這個預算里現在同樣能夠買得到BBA的純電車。甚至說，這個價格能夠買得到一款進口的奧迪純電SUV，它就是奧迪e-tron。當然了，現在一款全新的進口奧迪e-tron起步價高達66.98萬元，不到40萬元的價格買到的只能是它的二手車。那么它究竟值不值得買呢？

開了不到三年，二手殘值只剩35萬元左右？

整體來看，這輛車在二手市場還是極為小眾的，行駛里程一般都在1-2萬公里左右，車齡最近也不到3年，二手價格也不會有太大偏差，大概花35-38萬元左右就能入手。對于一些手握40萬元預算的消費者來說，這個價格還是蠻讓人心動的。

二手進口奧迪e-tron，究竟能買嗎？

不過相較于國產版奧迪e-tron，它因為二手價格，反而顯得挺有性價比。首先從價格上來看，一輛全新的國產版奧迪e-tron，算上優惠目前落地的價格怎么也得45萬元左右了。二手2019款奧迪e-tron不僅在價格上更加便宜，與此同時性能方面表現也更加出眾。

具體來看，2019款奧迪e-tron搭載總功率為300kW的前后雙電機，能夠實現5.7秒的零百加速。而一汽-大眾奧迪e-tron的前后電機總功率為230kW，參數表現稍弱一點。值得一提的是，作為一輛二手車，大家購買二手進口奧迪e-tron的時候不必在選裝配置上花錢，但購買一輛全新車，多多少少還是要加點的。

續航方面，二手2019款奧迪e-tron全系提供470km的續航里程（NEDC工況），與時下很多動輒600-700km多的續航里程相比算不上特別出眾，但續航較為穩定，在城市代步來說綽綽有余。再加上底盤調節、做工方面還是豪華品牌該有的水準，還是挺有購買意義的。而要買這款車選擇起來還是比較簡單的，2019款共推出4款配置車型，整體差別較小。所以大家只需要在二手價格比較接近的車型中盡量選擇車況好、里程短的就好。

買它要注意啥

總結