作為雷諾旗下的第四個子品牌，奔馳內飾，主打汽車共享服務的Mobilize此前已經推出了脫胎自Twizy的EZ-1雙座電動車，中國制造的Dacia Spring（雷諾e諾）以及Limo電動網約車（雷諾江鈴羿）。而在即將開幕的巴黎車展上，Mobilize將帶來面向個人代步的小車新作。

根據歐洲法規要求，Mobilize Duo分為兩個版本。Duo 45的極速為45km/h，和雪鐵龍Ami相當，只要年滿14歲就可以無證駕駛（視具體國家要求而定）；Duo 80的極速達到了80km/h，這就需要正兒八經的相關駕照了。不過無論哪一款車型，后置電機的扭矩爆發都是立等可取的，并且WMTC工況續航長達140km，比Twizy還長了20km，支持CCS2和TYPE 2充電器補能。

據悉,羿在今年5月也將正式登陸歐洲出行市場。其實早在去年的德國慕尼黑車展上,雷諾集團旗下出行品牌Mobilize就發布了全新戰略車型Limo,而Limo正是羿的歐洲版車型。這也很好的向全球用戶有力展示了羿的卓越品質。綠色出行所傳遞。

按照雷諾的設想，Duo將面向私人客戶和B端客戶，后者包括自由職業者、公司車隊、汽車共享以及微移動運營商。而除了這種方便年輕人出行的“客運”版本，Mobilize還推出了專供“最后一公里”運輸的貨運版本——Bento（不得不說，這名字相當有奔頭）。它和Duo之間的區別主要是把車身后半截換成了一個橙色的大背包，對開門打開后具備接近700L的容量。這類車型主要面向有貨運需求的專業客戶，2024年開始交付。