車企直播并非新鮮事，就連央視也辦過"美好購車節"。可是，在一分鐘之內售出66輛重卡，對于任何一家車企而言可都不是易事。而這場堪比網紅直播的主角不是別人，正是上汽紅巖總經理樓建平。 "網紅成績"的背后，不僅是上汽紅巖的底蘊和根基，同時也是樓建平的胸有成竹。

一紙調令扛起紅巖大旗

2016年12月17日，上汽紅巖的2017年營銷商務年會上，樓建平表示，2017年上汽紅巖要努力做到行業排名上升一位、實現整車銷量2.8萬輛、市場占有率3.7%，轉虧為盈的三個指標；并且，要從產品能力、營銷能力、管控能力、體系能力、團隊能力等五大能力中全新升級，通過體系建設、隊伍建設、根據地建設達到四大突破（產品突破、行業突破、區域突破、用戶突破）。對于當時他的"瘋言瘋語"，很多人或不在意，又或認為是樓建平的豪言壯語。而事實證明，2017年上汽紅巖以全年超過4萬輛的成績、3.7%的市場份額和7項行業第一，證明了并非"瘋言瘋語"，而是胸有成竹。

"瘋"意味著創新和挑戰

之前，上汽紅巖一直被譽為"工程之王"，但在牽引車上依然沒有發力，業務的天平嚴重傾斜。在樓建平扛起上汽紅巖的大旗后，決心在牽引車市場發力。也許外人會認為，上汽紅巖已經有了工程車的根基，換個市場有什么難的？其實不然，要知道從工程車向牽引車市場轉型是系統性工程。需要在渠道、服務、產品、金融、二手車等多方面轉變。何況推出市場細分的創新產品沒有點"瘋"的精神，還真不行。當談到上汽紅巖向牽引車轉型的內部驅動力來自哪里，樓建平坦言，人對了世界就對了，方向對了世界就對了。

心的轉變——思路決定市場

品牌：紅巖牌。長 (mm)：8275,8450,8625,8650。寬 (mm)：2500。高 (mm)：3510,3169。燃料種類：柴油。排放依據標準：GB3847-2005,GB17691-2005。轉向形式：方向盤。貨廂長(mm)：5400,5800,5850,6200。貨廂寬(mm)。

如今，上汽紅巖在全國已經建立了1200多家專業的售后維修站，服務半徑縮短到65公里。

工程車+公路車+專用車+海外市場=上汽紅巖

樓建平的"瘋言瘋語"讓上汽紅巖在"工程之王"的基礎上，加快了"公路英雄"的布局，也讓上汽紅巖業務版圖更加清晰。

企業回性能方面完全不用擔心，秒殺同類所有產品不在話下！我公司——南京依維柯汽車有限公司是具有獨立研發能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟。

明天，"瘋子"老樓又會給業內帶來怎樣的"瘋言瘋語"呢？由心而變的上汽紅巖，江湖見！