3一5萬電動汽車，5萬左右新能源電動汽車推薦

【太平洋汽車網評測頻道】自游家這個品牌也許還是有些陌生，它就是小牛電動車的創始人—李一男創辦的一個新勢力品牌，我們這次試駕的車型—自游家NV就是這個品牌的首款車型，它用的資質和廠房是更陌生的大乘汽車，5萬左右新能源電動汽車推薦，不過大家知道這點就行了，畢竟在新勢力里，買資質找代工模式已經成為最慣用的手法，這跟品牌和質量甚至沒有半毛錢關系。

回到產品本身，從試駕的一天接觸下來，我還真發現它跟“蔚小理”還有些不太一樣，是新勢力當中不走尋常路的一派。總的來說，“蔚小理”還是遵循選車的大多數，比如極簡科幻的設計，講究智能化的駕駛輔助和座艙，超豐富的配置，不怎么講究的駕控等等，而自游家NV接觸下來，是少有具備駕駛樂趣的中大型SUV，而長相也并不那么科幻，如果以外觀來看，我相信很多人會以為它是一款燃油車。

自游家NV版本車型

車型

增程版

純電長續航版

純電標準續航版

車型顏色

森林綠、沙漠紅、墨石灰、鹽湖白、晶沙黑、星辰銀

內飾顏色

珍珠灰、摩卡黃、夜空黑

續航里程（km）

1257（CLTC）

560（CLTC）

440（CLTC）

剛好我們這次試駕的這款車型還是一個工程樣車狀態，所以在中控和儀表是沒有辦法直觀看到能量流的情況，只能全憑感覺。在日常行駛下輕快加速，頻繁在純電和增程兩種狀態下切換，我幾乎是沒有辦法感覺到增程式是什么時候介入的，只要油門不過半，増程器可以相當于無感。

增程式的動力表現趨同于電車，動力隨傳隨到，響應要比燃油車快得多，官方的百公里加速為5.9秒，中大型SUV能達到這個加速成績，已經算得上猛了。但它的響應性跟一些快到過分離譜的電動車有些不同，踩油門到動力輸出還是有一點漸進的過程，開起來不會讓人過分緊張控制油門，也不容易讓車內乘客暈車。

開頭也說到，這是一款有一定駕駛樂趣的SUV，除了不錯的動力表現之外，這種駕駛樂趣的來源主要是兩個方面，一個是底盤的響應，另外就是方向的反饋。

底盤也是有一丟丟偏向于硬朗，這與現在很多車型為了照顧舒適，調得非常軟有明顯的區別，它的細碎的路感還是有所保留，轉向也很有質感，駕控的感受像是一款調校成熟的車型，有厚重感，但開起來不笨重，一點“新勢力的味道”都沒有，所以你不是一個完全為了家庭用車妥協，對駕駛的快樂還是有執拗的話，我十分建議你，一定要試駕一下，跟蔚小理是完全另外一種味道。

在越野體驗中，所有的砂石路，交叉軸，泥濘路，爬坡等越野路況都能通過，反而比較限制它的越野能力的是米其林浩悅的靜音舒適輪胎，在濕滑的泥濘路還是比較容易出現打滑，所以如果想要試出極限的越野能力，還得換一套給力的輪胎。

像路虎，不走科幻未來范

由于不是第一次亮相了，所以外觀內飾的介紹就盡可能簡潔，主要說下它的一些特點和亮點的地方，另外由于這一次體驗的車型依然處于試裝階段，因此內飾的用料和細節有可能有與交付的車型有差異。

車型預留了高階輔助駕駛硬件的升級位置和線束，可以從2023年三季度起付費升級。高階輔助駕駛采用地平線征程5，算力達256 TOPS，12顆超高清攝像頭和5顆毫米波雷達的超。官方目前還未正式公布升級的價格，不過對比現在一來就上激光雷達，算力超1000TOPS的新勢力們，這樣的硬件還是比較保守的。

空間表現一般

內飾方面，這臺試裝車的設計與量產車型基本無異，但官方稱會在材質和配色上進一步提升，所以這些方面就不再多做展開了。

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無

車型圖片：

車型信息：

自游家NV2022款純電長續航版

2022款純電標準續航版

2022款1.5T 增程版

官方價：

31.88萬

27.88萬

28.88萬

購置稅：

最終落地價（含保險款項）：

33.06萬

28.93萬

29.96萬

耗能費用（兩萬公里/年）：

官方報價：

31.88萬

27.88萬

28.88萬

本地最低報價：

購置稅：

落地價預估：

33.06萬

28.93萬

29.96萬

廠商：

大乘汽車

級別：

中大型SUV

能源類型：

純電動

增程式

上市時間：

發動機：

電動機：

純電動/381馬力

增程式/367馬力

變速箱：

電動車單速變速箱

發動機最大功率(kW)：

發動機最大扭矩(N·m)：

最大馬力(PS)：

最大扭矩(N·m)：

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

NEDC純電續航里程(km)：

WLTC純電續航里程(km)：

CLTC純電續航里程(km)：

EPA純電續航里程(km)：

電池充電時間：

快充:待定/慢充:待定

快充:0.5小時/慢充:4.9小時

快充:0.5小時/慢充:2.3小時

快充電量(%)：

百公里耗電量(kWh/100km)：

車身類型：

5門5座SUV

長×寬×高(mm)：

軸距(mm)：

最高車速(km/h)：

官方0-100km/h加速(s)：

官方0-50km加速(s)：

實測0-100km/h加速(s)：

實測100-0km/h制動(m)：

實測純電續航里程(km)：

實測快充時間(小時)：

實測慢充時間(小時)：

實測百公里耗電量(kWh/100km)：

實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：

實測車速60km/h環境噪音(dB)：

實測車速90km/h環境噪音(dB)：

實測車速120km/h環境噪音(dB)：

實測油耗(L/100km)：

工信部綜合油耗(L/100km)：

NEDC綜合油耗(L/100km)：

WLTC綜合油耗(L/100km)：

CLTC綜合油耗(L/100km)：

電能當量燃料消耗量(L/100km)：

整車質保：

五年或12萬公里

首任車主質保政策：

不限年限/不限里程（責任免除條款以官方為準）

5萬左右推薦新能源汽車有：宏光MINIEV，長安Lumin ，雷丁芒果，零跑T03，奔奔E-Star。宏光MINIEV：推薦宏光MINIEV, GAMEBOY最重要的一個原因在于它比較給力的性價比和出色的可玩性。依托五菱LING LAB平臺做載體，宏光MINIEVGA。

不限年限/不限里程（責任免除條款以官方為準）

電池保修時間：

八年或15萬公里

車身類型：

SUV

長度(mm)：

寬度(mm)：

高度(mm)：

軸距(mm)：

前輪距(mm)：

后輪距(mm)：

最小離地間隙(mm)：

最小轉彎半徑(m)：

車重(kg)：

車門開啟方式：

平開門

車門數(個)：

座位數(個)：

氣罐容積(L)：

氫氣裝載量(kg)：

油箱容積(L)：

前備廂容積(L)：

后備廂容積(L)：

后備廂最大容積(L)：

1730 (座椅放倒)

后備廂內部尺寸(mm)：

風阻系數(Cd)：

貨箱尺寸(mm)：

最大載重質量(kg)：

最大滿載質量(kg)：

準拖掛車總質量(kg)：

發動機型號：

排量(mL)：

排量簡稱(L)：

進氣形式：

渦輪增壓

發動機布局：

橫置

最大馬力(PS)：

最大功率(kW)：

最大功率轉速(rpm)：

最大扭矩(N·m)：

最大扭矩轉速(rpm)：

氣缸排列形式：

直列

氣缸數(個)：

每缸氣門數(個)：

壓縮比：

配氣機構：

DOHC

缸徑(mm)：

行程(mm)：

發動機特有技術：

燃料形式：

純電動

油電混合

燃油標號：

92號 (原93號)

供油方式：

直噴

缸蓋材料：

鋁合金

缸體材料：

鋁合金

排放標準：

國VI

電動機型號：

電機類型：

永磁同步

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

前電動機最大功率(kW)：

前電動機最大扭矩(N·m)：

后電動機最大功率(kW)：

后電動機最大扭矩(N·m)：

驅動模式：

純電動

增程式

驅動電機數：

雙電機

電機布局：

前置+后置

系統綜合功率(Ps)：

系統綜合功率(kW)：

系統綜合扭矩(N·m)：

NEDC純電續航里程(km)：

WLTC純電續航里程(km)：

CLTC純電續航里程(km)：

EPA純電續航里程(km)：

工信部純電續航里程：

NEDC綜合續航里程(km)：

CLTC綜合續航里程(km)：

WLTC綜合續航里程(km)：

EPA綜合續航里程(km)：

工信部綜合續航里程：

電池類型：

三元鋰電池

磷酸鐵鋰電池

三元鋰電池

電芯品牌：

電池冷卻方式：

液冷

換電：

不支持

電池容量(kWh)：

電池能量密度(Wh/kg)：

官方百公里耗電量(kWh/100km)：

電池保修時間：

八年或15萬公里

電池充電時間：

快充:待定/慢充:待定

快充:0.5小時/慢充:4.9小時

快充:0.5小時/慢充:2.3小時

快充功率(kW)：

電池預加熱：

對外放電：

家用充電樁：

簡稱：

電動車單速變速箱

擋位個數：

變速箱類型：

固定齒比

驅動方式：

雙電機四驅

四驅形式：

電動四驅

中央差速器結構：

前懸掛類型：

麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：

多連桿式獨立懸掛

轉向助力類型：

電動助力

車體結構：

承載式

前制動器類型：

通風盤式

后制動器類型：

通風盤式

駐車制動類型：

電子駐車

前輪胎規格：

后輪胎規格：

備胎規格：

僅補胎工具

3一5萬電動汽車

備胎尺寸：

接近角(°)：

離去角(°)：

縱向通過角(°)：

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

最大涉水深度(mm)：

ABS防抱死：

●

制動力分配(EBD/CBC等)：

●

剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：

●

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

●

車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：

●

防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等)：

●

胎壓監測裝置：

●胎壓顯示

防爆輪胎：

安全帶未系提示：

●全車

并線輔助：

●

車道偏離預警系統：

●

車道保持輔助系統：

●

車道居中保持：

●

主動剎車/主動安全系統：

●

道路交通標示識別：

●

疲勞駕駛提示：

○

夜視系統：

DOW開門預警：

●

前方碰撞預警：

●

后方碰撞預警：

●

前排正面安全氣囊：

主● / 副●

前/后排側氣囊：

前● / 后-

前/后排頭部氣囊(氣簾)：

前● / 后●

前排膝部氣囊：

主● / 副-

副駕駛座墊式氣囊：

前排中央氣囊：

后排正向安全氣囊：

后排座椅防下滑氣囊：

1、寶駿E100 對于一款短途代步電動車來說，寶駿E100它三萬塊左右的價格還是比較親民的，和正常車型相比較它有較多的劣勢，但不得不說在馬路塞車以及車位供不應求的時候，小巧的車身就有巨大的優點了，應付平時兜兜風、近郊。

行人碰撞防護系統：

ISO FIX兒童座椅接口：

●

輔助駕駛系統：

巡航系統：

●全速自適應巡航

前/后雷達：

前● / 后●

泊車影像系統：

●540度全景影像/透明底盤

車側盲區影像系統：

倒車動態提醒系統：

●

駕駛模式切換：

●標準/舒適●運動

地形模式切換：

●雪地●越野

自動泊車入位：

●

遙控泊車/駛出：

○

自動變道輔助：

○

循跡倒車：

○

發動機啟停技術：

制動能量回收系統：

●

模擬聲浪：

上坡輔助：

●

自動駐車：

●

陡坡緩降：

●

可變懸掛調節：

電磁感應懸掛：

空氣懸掛：

可變轉向比：

整體主動轉向系統：

前橋限滑差速器/差速鎖：

中央差速器鎖止功能：

后橋限滑差速器/差速鎖：

蠕行模式：

導航輔助駕駛：

○

內置高精地圖：

記憶泊車：

○

遠程召喚：

自動駕駛芯片：

芯片算力：

攝像頭個數：

毫米波雷達：

超聲波雷達：

激光雷達：

天窗類型：

●不可開啟全景天窗

可變色天窗：

天窗尺寸(mm)：

運動外觀套件：

鋁合金輪轂：

●

電動擾流板：

3一5萬電動汽車

電動吸合門：

電動開合車門：

無框設計車門：

電動后備廂：

●

后備廂感應開啟：

●

電動后備廂位置記憶：

●

車頂行李架：

●

電動伸縮拖車鉤：

隱藏電動門把手：

●

主動進氣格柵：

●

電池預加熱：

●

對外放電：

●

低速行車警告：

●

方向盤材質：

●真皮

方向盤調節范圍：

上下+前后

方向盤電動調節：

換擋形式：

電子式懷擋換擋

3一5萬電動汽車

電子式懷擋換擋

多功能方向盤：

●

方向盤撥片：

方向盤加熱：

●

方向盤記憶：

行車電腦顯示屏功能：

●行車信息●多媒體信息

全液晶儀表盤：

●

液晶儀表盤尺寸：

12.3英寸

HUD抬頭數字顯示：

AR-HUD增強現實抬頭顯示：

車載行車記錄儀：

手機無線充電：

●前排

ETC裝置：

車內生物監測系統：

發動機電子防盜：

●

車內中控鎖：

●

鑰匙類型：

●遙控鑰匙●藍牙鑰匙

行車自動落鎖：

●

遙控升降車窗：

●

遠程啟動：

●

無鑰匙啟動系統：

●

無鑰匙進入系統：

●全車

哨兵模式/千里眼：

座椅材質：

真皮

運動風格座椅：

前排座椅高低調節：

●前排

前排座墊傾角調節：

●前排

前排腰部支撐調節：

●前排

前排肩部支撐調節：

前排座椅腿托調節：

●副駕駛席

主/副駕駛座電動調節：

主● / 副●

副駕駛席座椅后排電動可調：

●

后排座椅調節：

3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列售價：2.58-3.28萬續航里程：150km 德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。

后排座椅電動調節：

電動座椅記憶：

●駕駛席●副駕駛席

方向盤/座椅舒適進出：

●

前/后排座椅加熱：

前● / 后●

前/后排座椅通風：

前● / 后●

前/后排座椅按摩：

前● / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

3一5萬電動汽車有雷丁D50，售價3.38-5.19萬，雷丁D70，售價3.99-4.99萬；陸地方舟JO，售價3.78-3.98萬；御捷330，售價3.08-4.58萬；知豆D2，售價4.98-5.98萬。韓國采購部正式公布了最新的新能源汽車采購名單。

比例放倒

第二排獨立座椅：

前/后座中央扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

加熱/制冷杯架：

空調調節方式：

●自動

熱泵空調：

●

溫度分區控制：

●雙區

后排獨立空調：

后座出風口：

●

車內PM2.5過濾裝置：

●

車載空氣凈化器：

●

車載冰箱：

近光燈光源：

LED

遠光燈光源：

LED

自適應遠近光燈：

●

日間行車燈：

●

自動頭燈：

●

轉向輔助燈：

●

隨動轉向大燈(AFS)：

前霧燈：

LED

前大燈雨霧模式：

大燈高度可調：

●

大燈清洗裝置：

大燈延時關閉：

●

觸摸式閱讀燈：

車內氛圍燈：

○

燈語功能：

電動車窗：

●全車

車窗一鍵升/降：

●全車

車窗防夾手功能：

●全車

多層隔音玻璃：

●全車

防紫外線/隔熱玻璃：

●

后視鏡電動調節：

●

外后視鏡加熱：

●

后視鏡電動折疊：

●

后視鏡鎖車自動折疊：

●

后視鏡倒車自動下翻：

●

后視鏡記憶：

●

內/外后視鏡自動防眩目：

內● / 外-

后風擋遮陽簾：

后排側遮陽簾：

后排側隱私玻璃：

●

遮陽板化妝鏡：

●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈

后雨刷：

●

感應雨刷：

○

車機系統名稱：

車機芯片：

中控彩色屏幕：

●

中控屏幕尺寸：

15.6英寸

副駕娛樂屏尺寸：

屏幕操作方式：

●觸控式

指導價：10.88萬元，補貼后入手價：4.88萬元。眾泰知豆E20是一款專為城市"微行一族"打造的微型電動汽車，主要適用于短途出行需求。該車的長寬高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。2、雷丁S50 售價3.98-4.98。

中控屏幕材質：

屏幕分辯率：

屏幕旋轉：

衛星導航系統：

●

實時路況信息顯示：

五萬左右的電動汽車五菱比較好。NO.1、五菱宏光MINIEV馬卡龍，售價4.38~4.98萬。77萬的銷量，已經讓五菱宏光MINIEV在微型電動車里“封神”，銷量是市場對車型的認可，用戶的口碑，車輛保值的體現，巨大的銷量和產量也讓。

●

導航地圖品牌：

●高德

AR實景導航：

手機互聯/映射：

●CarPlay●HiCar

車聯網：

●

4G/5G網絡：

●5G

V2X通訊：

OTA遠程在線升級：

●

Wi-Fi熱點：

●

道路救援呼叫：

●

語音識別控制系統：

●多媒體系統●導航●電話●空調

語音喚醒詞：

手勢控制：

人臉識別：

指紋識別：

多屏互動：

藍牙/車載電話：

●

車載電視：

后排液晶屏：

后排中央控制系統：

接口類型：

●12V●Type-C

USB/Type-C接口數量：

標配:2，選裝:2

220V/230V電源：

后備廂12V電源接口：

●

CD/DVD：

揚聲器品牌：

揚聲器數量：

標配:15

主動降噪系統：

手機APP遠程控制：

●車門控制●車輛啟動●充電管理●空調控制●車況查詢/診斷●車輛定位/尋車●車主服務●預約保養/維修

備注：

快速通道：

了解經銷商報價>>進入車系頻道 >>

3一5萬電動汽車，5萬左右新能源電動汽車推薦

相關推薦

聯系我們