在主被動安全領域，全新帝豪不僅擁有嚴格的歐洲、澳大利亞等國內外權威機構的認可，而且還擁有同級國產車型中最長的安全質量。我開車比較溫和，每天上車都會系安全帶。此外，預碰撞安全系統、博世9.3代ESP、TPMS智能胎壓監測系統等一系列駕駛輔助配置。配置上，吉利帝豪還全系標配了博世9.0ESP車身穩定系統，胎壓監測，上坡輔助，自動駐車，電動天窗，感應后備箱，手機互聯，語音識別控制系統等功能。這套系統包含自動緊急制動系統、ACC S&G啟停型自適應巡航、自動泊車輔助系統等駕駛輔助功能。這款車還有一個比較突出的亮點，就是前后都配備充分保護的安全氣囊。我比較喜歡帝豪的主動安全配置，當時在試駕時感覺自己很放心。這套系統包含有AEB自動緊急制動系統、ACC全速智能自適應巡航系統以及TJA交通擁堵輔助系統，這是一套主動安全系統。這些功能和配置的加持可以看出，吉利汽車從安全方面的考慮就已經十分到位。這樣的被動安全，能讓車內每個乘客都可以擁有同樣的安全。其中，AEB緊急制動可在行車過程中為駕乘者“踩下腳”，該系統會在碰撞前2.7秒發出警報。其他配置方面，新車還將配備有防抱死系統、制動力輔助、電子穩定控制系統，以及胎壓監測等豐富的安全配置。我們可以看到，在車內乘坐的客戶，只要車輛發生碰撞，無論是氣囊彈出，還是車輛自身受到的撞擊力，均未有顯著變形。其中，車輛和車輛穩定裝置將率先搭載在吉利帝豪轎車上。在主動安全方面，BSD盲點監測系統和LCA 車道偏離輔助系統的加入，也為消費者帶來了更加智能化的安全預警體驗和更有保障。另外，帝豪還將根據車型不同提供全速域自適應巡航系統、全車一鍵升降車窗、空氣凈化器、GKUI生態互聯生態系統等。其中，超高強度鋼籠式車身結構不僅成就了吉利星標的駕乘安全，更為后排乘員提供了最大限度的安全保護。在智能安全輔助上，博世9.3版ESP系統集成ABS、EBD、TCS、VDC、HHC、HDC、TPMS等一系列性能卓越的領先配置。在主動安全方面，帝豪全系標配TPMS智能胎溫胎壓監測系統、前后泊車雷達、博世9.3代ESP車身穩定控制系統等。其中，ESP車身穩定控制系統集成ABS、EBD、HHC、TCS、VDC等11項主動安全子功能，能夠盡可能在行駛時保持車身姿態平穩，避免側傾事故發生。配有4個安全氣囊，胎壓顯示，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統，倒車影像，定速巡航，上坡輔助等配置。配置方面，帝豪全系標配的是車身穩定系統、上坡輔助、自動頭燈、大燈延時關閉等功能，除了入門車型外，其余三款車型還多出了胎壓顯示功能。在車內安全方面，新款帝豪配有全方位6安全氣囊，提供了前/后排乘客的出色保護。在配置方面，帝豪還有全方位氣囊、自動駐車、胎壓顯示、定速巡航、上坡輔助、LED日間行車燈、車窗防夾手等功能。在安全氣囊的數量方面，全新帝豪配備了胎壓監測以及車身電子穩定系統。這套系統還可以幫助車輛在城市路況下實現自動輔助駕駛，這也是吉利自主研發的自動駕駛芯片的首次搭載。我比較喜歡它的主動安全配置，當時在試駕時感覺自己很放心。帝豪不但擁有豐富的安全系統配置，還有主動剎車、自適應巡航等，在同級別車型中，它絕對是佼佼者。其中，主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及前后排頭部氣囊都是比較重要的配置，而胎壓顯示功能則是全系標配。在配置方面，該車型配備了車身穩定系統、定速巡航、電動天窗、倒車影像、胎壓顯示、上坡輔助、自動駐車等實用配置。我們可以看到，在C-NCAP中國保險研究中心主任張翔表示，其實有很多車型并不是所有安全系統都標配有側氣簾，更是未來車企發展的重點之一。另外，新車還采用了雙駕駛艙側氣囊、前后貫穿式側安全氣簾等配置。這款車型的實測加入了前排頭部安全氣囊，前排側氣囊和前后氣簾。配上全方位6安全氣囊和高強度吸能車身，基本上就是和頂配車型一樣。這些功能和配置的加持可以看出，吉利汽車從安全方面的考慮就已經十分到位。此外，該車還匹配了車身穩定控制系統、胎壓顯示等安全配置。這套系統包含自動緊急制動系統ACCC S&G啟停型自適應巡航系統，LDW車道偏離預警系統等駕駛輔助功能，極大保護家人行車安全。其中，超高強度鋼結構的比例為26%，提供全方位6安全氣囊。在被動安全性能方面，帝豪的高強度鋼占比超過55%，達到了不錯的水準。其中AEB緊急制動系統、FCW前碰撞預警、ACC全速自適應巡航等安全輔助功能我們已經很熟悉了，就不再贅述了。這里面有個配置值得點贊，當方向盤上有個紅色的“LIM”按鈕時，這個時候駕駛者可以一個心理壓力，來提醒自己當前行駛狀態。我開車反應也有點緩慢，幸好有全車的安全帶，無論前后怎么撞的，人員都會受到一定的傷害。另外，帝豪還配備了全速ACC自適應巡航、AEB城市預碰撞、行人識別、IHBC智能遠近光控制等智能配置，讓駕駛更安全。這樣的預警，在一定程度上可以警示駕駛者，提高駕車安全系數。其中AEB緊急制動系統、FCW前碰撞預警、ACC全速自適應巡航等安全輔助功能我們已經很熟悉了，就不再贅述了。我一直認為，主被動安全系統才是保證車輛行駛安全的關鍵，但不是每一個帝豪都擁有必備的安全保護系統嗎。另一方面，新車還將配備豐富的主動安全系統，包括ACC、AEB、LDW、TPMS、LKA等一系列安全輔助系統。我和家人提的車都是頂配版，但我這車自帶全速ACC自適應巡航、主動剎車/安全模塊。我開車比較溫和，每天上車都會系安全帶。這一次，隨著2020年“七年之癢”換代，帝豪GL、逸動PLUS等車型也隨著新產品換代升級、新體系不斷涌現，安全、智能、配置涵蓋更多場景、用車生活。這個時候安全配置就能體現出重要性了，當您的車速超過200KM/H時，2022款吉利帝豪報價與圖片，您可以打開雙閃，對向來車進行自動避讓，讓您在等紅燈時就能看到前面的車。在主被動安全領域，帝豪不僅配備了全方位6安全氣囊，還率先配備胎壓顯示、車身穩定控制系統等。在配置方面，帝豪還有全方位氣囊、自動駐車、胎壓顯示、定速巡航、上坡輔助、LED日間行車燈、車窗防夾手等功能。在城市預碰撞系統和ACC自適應巡航成為了新車型的標配。在城市路段中，BSD盲點監測系統讓駕駛員在變道、超車時更安心；新增的DOW開門預警可以提醒用戶應該開門時會遇到碰撞。另外，吉利帝豪還擁有“六位一體“的安全系統集成式車身電子穩定程序，能在旅途中讓駕乘者時刻安全，讓一路歡聲笑語盡享安心旅程。在被動安全方面，吉利帝豪配備6安全氣囊以及高強度車身結構，提供了全方位的碰撞保護。配有4個安全氣囊，胎壓顯示，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統，倒車影像，定速巡航，上坡輔助等配置。配備了6安全氣囊，車身穩定系統，制動力分配，牽引力控制，剎車輔助，ABS防抱死等等安全配置。我開車比較溫和，每天上車都會系安全帶。