為了刺激新能源市場的發展，新能源車目前均可以享受免繳購置稅的政策（除進口新能源車），這一舉措也大大減輕了消費者在購車成本方面的支出，同時這也是很多人愿意購買新能源車其中一個比較重要的原因。目前，每個月都會有不少新能源車上市，而工信部每月也會發布新一批免征購置稅新能源車目錄。近日，工信部發布了第54批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱目錄），包括54款純電動車型以及6款插電式混合動力車型，比如寶馬iX、奔馳EQE、理想L9等，下面我們就一起來看一下它們都有哪些亮點。

首先我們來看寶馬目前在電動化領域的旗艦車型——寶馬iX。在最新一批的《目錄》中我們看到了寶馬iX將推出一款續航里程更高的車型，該車配備的是和xDrive50車型一樣的111.5kWh電池組，但是純電續航提升到640km。而值得一提的是，這款車型正式推出之后很有可能取代xDrive50車型。

作為寶馬旗下的中大型純電動SUV，寶馬iX基于寶馬全新純電平臺打造而來，不僅采用了寶馬電動化時代的全新設計語言，而且還搭載了寶馬最先進的技術，讓這款車型看起來更像是一款來自未來的產品。當然，卡宴新能源為什么不免購置稅，它“大鼻孔”的設計讓人接受起來并不那么容易。它的內飾也一改寶馬家族懸浮式中控屏幕設計，換成了12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏幕組成的一體式曲面屏設計，科技感大幅提升，但缺失了這個級別應有的豪華感。

奔馳已經在電動化領域推出了多款EQ系列的車型，今年還有望推出一款中大型產品——奔馳EQE。在2022年4月，梅賽德斯-奔馳已經宣布了EQE在德國市場的售價，新車的起售價約合人民幣49萬元。此前，奔馳EQE已經在工信部完成了申報。而在近日，我們還看到了奔馳EQE也出現在最新一批《目錄》中。該車在工信部申報的車型為2款350車型，CLTC工況下的續航分別為717km和752km，對應的電池組容量均為96.1kWh。

奔馳EQE基于EVA 2.0平臺打造，其整體設計也是沿襲了奔馳EQS的設計風格，保持了奔馳車型一貫的優雅與豪華。值得一提的是，該車的風阻系數僅0.20Cd，這樣的成績在同級別中已經相當優秀。而在內飾中，海外版奔馳EQE 500車型采用的是類似于奔馳EQS的造型設計，由三塊大尺寸的顯示屏組成，讓車內的科技感和豪華感滿滿。不過，據悉奔馳EQE 350車型的內飾造型會略微樸素一些。

2017年4月27日，工信部公布了新一批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，其中純電動/插電式混合動力乘用車72輛上榜，數量與第九批73輛基本持平。這批免購置稅的新能源汽車共涉及72款車型，其中純電動汽車方面，選擇了JACiE。

日產Ariya作為日產首款高端純電SUV，它的到來也標志著東風日產正式開啟電動車新時代。日產Ariya的前臉遵循了日產家族V-Motion設計語言，看上去也頗有未來感。在車內還采用了雙12.3英寸的一體式聯屏，營造出不錯的科技氛圍。此外，日產Ariya誕生于雷諾-日產-三菱聯盟全新電動汽車平臺CMF-EV，該平臺帶來的最大好處就是能夠讓它的后排地板更加平坦，使得后排乘客擁有更加舒適的乘坐空間。根據此前日產Ariya在工信部申報的信息來看，新車將有兩驅版和四驅版車型，搭載前后雙電機的車型最大功率分別為160千瓦/160千瓦。

二、免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅；購置時間為機。

作為AITO品牌旗下的第二款量產產品，問界M7也會很快推向市場。從《目錄》中我們看到，問界M7推出的車型是一款增程式混合動力車型，純電續航可以達到150km，搭載的是40.06kWh的電池組。在動力部分，該車將會搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器+華為提供的電機組成的混合動力系統。

理想L9是理想汽車旗下的第二款車型，預售價區間為45萬-50萬元。根據工信部申報的信息來看，理想L9的純電續航為175km，而在CLTC工況下的綜合續航可以達到1315km，進一步增加了這款車型的活動范圍。而在動力方面，理想L9將會搭載前后雙驅動電機，綜合功率為330千瓦；1.5T增程器發動機的最大功率為113千瓦。而官方表示，該車的0-100km/h加速時間僅為5.3秒。

除了以上幾款車型外，我們在《目錄》中還看到飛凡R7、歐拉芭蕾貓、五菱Air ev等車型，相信它們也會在不久后推向市場。而本次《目錄》中最受大家關注的車型還要當屬理想L9，未來它能否延續理想ONE的“傳奇”呢？我們拭目以待。對于這些新能源車型，大家有什么想說的呢？歡迎大家在評論區給我們留言。（文/二少；圖片來源于網絡）