最新汽車,10萬左右口碑最好的新能源汽車
隨著奔馳C級、S級的改款上市,我們也不難發現,目前只有E級還在沿用著舊款的外觀,那么,奔馳E級什么時候改款呢?這不,答案來了!近日,全新E級(代號W214)海外路試的諜照被曝光。也預示著這一臺中大型豪華轎車的下一代繼任者離我們不遠。并根據外媒預計,新車有望在2022年年底進行亮相,可以說是非常期待了。
在聊諜照之前,我們也來梳理一下E級以及同級對手現階段的迭代信息
寶馬5系:中期改款兩年,即將迎來換代。
企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車,這是東風公司謀劃并推動東風猛士,從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展,而創造的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH,是面向豪華。
奧迪A6L:剛剛中期改款,暫時還未有換代的計劃
奔馳E級:中期改款兩年,即將迎來換代,但是略微晚于5系。
除此之外,儀表臺及汽車車門裝飾選用黑色木紋的設計,詮釋了高級層次感。卡羅拉雙擎搭載了適合我國使用場景的最新的雙擎工藝,除了一般的性能模式以外,也擁有電動方式(EV)、省電模式(ECO)、動力方式(POWER)三種性能模式,。
新車并未向EQE設計靠攏
10萬左右口碑最好的新能源汽車,回歸E級路試諜照,新車在外觀上依舊保留了傳統造型,并沒有向EQE的設計進行靠攏,同時新車標志型的盾型進氣格柵設計也得以保留,同時結合另外露出的諜照,可以看出新車前大燈造型上更加時尚,在前大燈上方還有一條LED日間行車燈帶,當轉向燈點亮時,它也會變成為轉向燈。
內飾或采用與EQE一樣的設計
此外,還有網友曝出了奔馳E級的內飾圖片,從其諜照的內飾來看,全新奔馳E級將采用“L”型屏幕布局,就是將原有的雙聯屏,分開為兩塊屏幕,懸浮式的液晶顯示屏以及傾斜放置的中控大屏,在一定程度上有點像EQE的內飾設計,但是又跟EQE的內飾有些區別。
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動力將有多種形式提供
汽車網評:全新設計語言 氣場有了一定提升
2022年1-10月,奔馳E級在國內銷量為12.27萬輛,并多次位居高端轎車的單月銷量前三位,可見其在國內市場中銷量一直在不斷提升。相信全新一代車型的到來,還會有著更加出色的表現。
【太平洋汽車網】2021款君威是4缸的,君威是別克旗下的一款轎車,這款車的長寬高分別是4902毫米,1863毫米,1456毫米,軸距為2829毫米。外貌方面,新款汽車正面進氣格柵依舊采納多邊形設置,但中網則由原來的直瀑式形象變為了。
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