在如今歐洲市場，大眾新能源汽車是非常受歡迎的存在，甚至上汽大眾ID.4 X前不久還一度沖進月銷量排行榜前三的未知。與此同時，在國內汽車市場，大眾新能源汽車也是非常受歡迎的存在。很多人發現，相比花費大量金錢進行宣傳的蔚小理，大眾新能源正在快速蠶食國內新能源汽車市場。尤其是對于年輕人來說，低調的大眾新能源汽車已經成為大家的購車首選。

舉個簡單例子，以前單位樓下多是一些上汽大眾燃油車，如今卻逐漸被上汽大眾ID.3、ID.4 X、ID.6 X取代。而且高速、環路、大街小巷，上汽大眾ID.三車的能見度也是越來越高。那么，低調的大眾新能源汽車究竟是如何走到的呢？答案或許可以從下面這4個方面說起。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而創造的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

第一點：品牌背書是關鍵

大眾新能源汽車有：1、蔚攬GTE 蔚攬GTE是目前少數可選的PHEV動力系統旅行車，共三款。新蔚攬有獨特的魅影藍配色和智能矩陣式LED大燈，詮釋著獨具一格的動感基因。Harman/Kardon品牌音響與30色室內氛圍燈烘托出個性化駕乘氛圍。

作為新能源轉型路上走得最快的傳統汽車企業，上汽大眾的影響力毋庸置疑。而且和很多車企的油改電不同，上汽大眾新能源直接投入約170億元，打造了目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠——“關燈工廠”，大眾新能源汽車10萬左右，甚至該工廠采用超過1400臺工業機器人，這種強大的品牌實力，無疑是最讓消費者信賴的。

第二點：產品矩陣完善

大眾旗下有朗逸純電動、寶來純電動、高爾夫純電動。朗逸純電動為單電機車，其電機最大功率100kw，最大扭矩290Nm。這款車使用的是三元鋰電池，大部分純電動車基本都用的三元鋰電池。朗逸純電動的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架。

第三點：購入門檻夠低

不知道大家是否發現一個有趣的現象，那就是現在的電動汽車市場，自主品牌旗下的電動車越來越貴，動輒4、50萬的起步價。相比之下，反而一些合資品牌的純電動汽車產品價格不高，比如上汽大眾ID.3、ID.4 X、ID.6 X等幾款車型比起同級別產品來說，其購入門檻都是很低的。而且為了給消費者帶來更多出色體驗，上汽大眾新能源還針對入門級車型做了進一步調整，大幅提升了產品性價比，這樣的企業怎么可能不惹人愛？

大眾新能源汽車有蔚攬新能源，高爾夫新能源，帕薩特新能源， 途觀L新能源，朗逸純電等。1、 蔚攬新能源。蔚攬GTE是目前少數可選的PHEV動力系統旅行車，加上進口車型的身份使其無法享受國內的新能源補貼政策，所以蔚攬GTE在關注。

第四點：駕乘體驗更出色

汽車終究是用來開的，是代步工具，所以出色的駕乘體驗無疑能讓一款產品從同價位車型中脫穎而出。像現在的蔚小理等造車新勢力旗下產品，因為能量回收所帶來的拖拽感，第二排乘客經常會出現眩暈感。而上汽大眾ID.旗下產品則不同，出色的平順性、穩定性很容易打動大家，還能帶來不錯的駕駛樂趣。

目前，大眾旗下的大部分新能源汽車均采用插電式混合動力，包括：途觀LPHEV、帕薩特PHEV、探岳GTEConcept、邁騰GTEConcept、輝昂GTE，以及進口大眾蔚攬GTE、途銳PHEV。而大眾高爾夫“e-GOLF”與朗逸plus“e-LAVIDA”則采用了純電。

尤其是對于開慣了燃油車的老司機來說，上汽大眾新能源汽車能夠真正讓你輕松上手，絲毫沒有陌生感。看到這里，你是否明白為什么同樣是轉型，上汽大眾新能源汽車產品卻更受大家喜愛呢？

大眾新能源汽車的車型有：途觀、帕薩特、探岳、邁騰、輝昂、進口大眾蔚攬、途銳等，其均采用插電式混合動力。以2021款途觀為例，其車身長寬高分別是：4720mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm，油箱容積為47l，行李箱容積為