每個年代都有每個年代的特殊產物，懂哥作為一個標準的90后，在懂哥小時候有著這么一款神奇的東西，那就是“萬能充”，無論什么造型的電池都能輕松駕馭。根據有關數據顯示，在21世紀初，手機就像雨后春筍般多了起來，在2003年中國移動電話用戶第一次超過了固話用戶，手機用戶的增多也讓萬能充走入了千家萬戶之中，但是隨著時代的發展，電池技術的提高以及各種科技的加持，萬能充逐漸的淡出了人們的視線。而在汽車領域也有著非常多曾經很紅但最后卻消失了的例子，而今天懂哥將介紹當年紅極一時的進口品牌以及自主或合資品牌，好奇的小伙伴快跟著懂哥一起上車吧！

中蘇蜜月期的產物-伏爾加·拉達

追憶起80年代，老一輩人對蘇聯都有著獨特的情感，當耳邊響起熟悉的手風琴，聽著《三套車》、《莫斯科郊外的晚上》，你是不是也和懂哥一起穿越回了曾經那光輝歲月，蘇聯制造的拉達汽車承載著老一輩人的汽車夢想，穿梭在大街小巷里，留下了那些年珍貴的記憶。而在首都北京，拉達也被用于出租車，雖然現在在已經基本見不到了，但是你還是可以在北方城市中找到沉睡已久的拉達汽車，觸摸著它仿佛回到了曾經那個激情的歲月。

不過你如果想繼續追憶，你還是可以通過平行進口購買到拉達汽車的越野車，名為“泥瓦”，從1973年至今，車輛的外觀與內飾幾乎“一刀未動”，方方正正的外觀以及樸素的內飾告訴了大家，我才是最有男人味的。如果說奔馳G級是硬派越野風格的典范，那么泥瓦可是第一個站出來說不服的，目前購買一輛拉達泥瓦的售價在10-15萬元左右。

廉價的汽車，不廉價的回憶與情懷-波羅乃茲汽車

波什么羅？乃什么茲？提起波羅乃茲汽車不少人回憶起80年代北方某些城市的出租車，80年代的波羅乃茲汽車多少錢，不過對于這個車，懂哥是一點印象都沒有，甚至問父輩，他們也是一臉懵，的確在那個夏利還是豪華出租車的年代，坐個“面的”都是奢侈的，哪會這么輕易看見這么一臺外國貨呢？雖然來自遙遠的波蘭，長著一副準豪華車的樣子，但是給你的體驗可絲毫不豪華。

著名汽車節目《Top gear》是這么描述波羅乃茲汽車的，它就像是一臺有著汽車殼子的拖拉機，如果它卡爾本茨發明的，估計卡爾本茨不會再想研發內燃機，波羅乃茲汽車的引擎聲能嚇走十米以內的任何鳥獸，不過這一切都說明了波羅乃茲汽車更加親民，表明了他就是一臺平民汽車。憑借著低廉的價格成為了不少當時年輕小伙對汽車美好的憧憬，幻想著自己開著一臺波羅乃茲汽車載著心愛的人，在黃昏下打開窗靜靜的感受這個世界的美好。

昔日的輝煌-上海牌轎車

有好幾個車標是“十字型”的：??1、林肯?——鑲嵌在車頭正中長形圍繞的十字星，象征著尊嚴和莊重。??2、波羅乃茲——這是波蘭的汽車牌子，中國在80年代有不少進口???。

有一句話說：“南上海，北紅旗”，這是上世紀60年代人們對于紅旗以及上海牌地位的肯定，在1991年被迫停產后，老上海牌轎車的停產意味著一個時代的落幕。它象征著一個時代，包含了人們對自主品牌的深情。伴隨著中國汽車工業市場的鎮痛，讓曾經風光無限的老上海牌轎車變成了“以市場換技術”的犧牲品，實在令人惋惜。

波羅乃茲。波羅乃茲是波蘭FSO生產的·FSO在波蘭語為Fabryka Samochodow Osobowych 翻譯為乘用車工廠。這是波蘭在二戰后所建汽車制造廠的統稱。波羅乃茲汽車車身重約1115kg，車身形式為4門5座。歷史：上世紀80年代到90年代初期，。

城市的名片-天津大發

要問為什么大發會突然之間離我們遠去，那就是時代發展的迅速沒有讓這臺黃大發反應過來，這道靚麗的風景線一點一點消失在時代的浪潮之中。曾經的光輝歲月一去不復返，回想起往日時光，黃大發不僅是一臺能拉能跑的車，更是那一代人的情懷，寄托了那一代人對于流行的態度，而這感覺就像是那一首首膾炙人口的90年代金曲一樣。

波羅乃茲是波蘭FSO生產的·FSO在波蘭語為FabrykaSamochodowOsobowych翻譯為乘用車工廠。這是波蘭在二戰后所建汽車制造廠的統稱，中國在80年代有不少進口。3、雪佛蘭 是個“金領結”，雪佛蘭品牌始創于1911年，作為深受主流中堅人。

懂哥說：

波羅乃茲是波蘭的汽車，是波蘭采用意大利菲亞特技術生產的轎車，上世紀八十年代曾經大批量進口到國內。