《報廢機動車回收管理辦法》6月1日起施行，辦法規定拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，北京回收收購二手車電話，可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的企業經過再制造予以循環利用；拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財產安全等強制性國家標準，能夠繼續使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。

“不再論斤賣” 報廢汽車值錢了嗎？

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汽車“五大總成”，指的是發動機、方向機、變速器、前后橋和車架。

沈進軍：因車而異 報廢車價格將隨行就市

企業回要說這個問題，當然是北京京福來環保科技有限公司了。京福來環保科技是一家致力于環保產品的企業，專業回收二手設備，銅，鋁，廢鋼,廢電線電纜,廢空調,廢家具等。公司憑借雄厚經濟實力，公道的回收價格，贏得了眾多客戶的信賴，并在業界獲得好的。

中國汽車流通協會會長 沈進軍：新辦法規定了報廢機動車的回收價值不再與廢金屬價格掛鉤，而是以市場為導向，突出市場配置的主導作用。從車主來說會關心報廢車輛價格的變化，因為車輛的情況各有不同，因車而異，價格將隨行就市。但我感覺不會有大的漲幅，因為近年來眾多回收企業也是按照市場價格的變化來回收廢舊汽車，如果給的價格太低是難以回收到手的。我認為這次新辦法的施行更重要的是規范市場。

王冠：用市場思維推動環境和產業雙贏

收車。汽車之家是一家集車輛買賣交易車輛回收以及車輛售后的服務商之一，汽車之家的規模和市場占有率是非常大的，汽車之家收車都是有一套非常標準規范的流程的，價格啥的都會給你自動計算好，不會低于市場平均價格的。所以。

助更新換代 能否提振汽車消費？

沈進軍：“五大總成”拆解件制造能力水平需提高

中國汽車流通協會會長 沈進軍：機動車“五大總成”里面有很多可用件，但是可用不意味著拆下來就可以用，要有一個拆解的過程，一個翻新的過程，還有一個技術升級再制造的過程，另外還有銷售渠道等，這些方面需要企業的能力再提升，目前具備機動車“五大總成”再制造資質的企業在20家左右，新辦法的實施對這些企業也提出新的要求。

4S店將回收或置換來的二手車進行整備后再賣給二手車販子或者個人這之間也是有著利潤。2、注意事項：舊車賣給4S店時暫時不辦理過戶要等到車輛真正賣出去后才過戶給買家。但有些4S店會有類似“全款直賣”的服務就是4S店對舊。

王冠： 助力汽車更新換代 更注重市場、循環經濟和生態環境發展

央廣財經評論員 王冠：這次咱們討論的報廢機動車回收管理辦法，在一定程度將助力汽車更新換代，但我覺得更重要的是體現出尊重市場、促進產業鏈和循環經濟的發展，以及對生態環境的保護。

沈進軍：報廢制度要創新 報廢理念要跟上

中國汽車流通協會會長 沈進軍：報廢制度要創新，報廢的理念要跟上，這次新辦法的實施從定價角度講，是一個回歸市場，從市場主體角度講，它是一個降低門檻，創造良性競爭環境，通過強化事中事后監管，我覺得目的是要消費者愿意報廢機動車，報廢企業通過能力提升，能夠回歸市場價值，促進技術發展，真正實現多贏。

可以將舊車出售給4S店但通常賣出的價格相對于二手車市場來說較低。以下是關于回收二手轎車的部分介紹：1、簡介：4S店除了傳統的新車銷售和保養維修這兩項主營業務之外二手車其實也是很多4S店很重要的一項盈利業務。4S店將回收。

王冠：充分尊重市場主體 更要明確監管主體