用死灰復燃來形容北斗星，最為合適不過。

日前，北汽昌河發布了2023款北斗星、北斗星X5，兩款車型定價46999元、50999元，與此前我們認識的北斗星相同，此次發布的北斗星本質上沒有改變。

新車裝備1.4L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。

在配置基本不變的基礎上，全球死亡率最低的十大車型，北斗星價格上漲3000元，從此前的4.4萬變成4.7萬，擁有3000元左右的漲幅。

在配置基本不變的基礎上，北斗星價格上漲3000元，從此前的4.4萬變成4.7萬，擁有3000元左右的漲幅。

1、北斗星X5E此次上市共推出4款車型，續航里程分為168公里和268公里，有白色和銀色兩種涂裝，是上海鎣石汽車技術有限公司聯合北汽昌河共同打造的一款新能源汽車，補貼后售價為5.68-7.18萬。2、北斗星X5E和北斗星X5汽油版在。

一臺車21年的壽命周期，北斗星在國內的歷史變革更多是外形、內飾上的一些升級，白車身設計沒有本質上的改變，也就是說北斗星最糟糕的是安全性。

12000左右。2012年的北斗星汽車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬左右，具體看實際車況。

要知道，2001年量產的北斗星，車型源于最早鈴木于1993年設計的初代Wagon R車型，四四方方的盒子造型是為了貼合當時日本市場K-Car用車需求而來。

5萬預算在如今的乘用車市場中能夠選擇到不錯的車型，對于北斗星來說，其已經沒有任何市場競爭力。

普通版北斗星有兩種排量，1.0和1.4的價位從3.3萬到5.18萬。還有一款比較新的，北斗星X5，價格從5.09萬到5.79萬。長安有一款針對北斗星的小車“歐力威”也很不錯，空間尺寸更大，但是價格也略高于北斗星。

比如說最后一批的長安悅翔，經銷商曾經就給出過最低4.7萬的價格，無論是在設計感、年代感、內飾設計以及安全性能上，都要比北斗星更加出色。

在20年前的乘用車市場中，北斗星有適合自己的用戶群體。

可以說在2013年的乘用車市場中，北斗星一定是5萬級產品的霸主。

您是指北斗星的車還是指整個北斗星工廠，如果是指車呢，不用太擔心，北斗星是昌河汽車旗下的，屬于低檔微型車一類，價格不貴，大多數最多就三萬左右！如果是指它的工廠呢，我也不知道了！

但今天的乘用車市場已經發展迅速，中國市場的選擇非常多，雖然我們不具備在高端市場中抗衡外資品牌的資本，但在入門產品設計上，外資品牌壓縮預算也無法造出優秀的產品，尤其是5萬級市場中，北斗星這樣的產品恐怕只剩下一個穩定性可以吹噓了。

但退一步來看，中國自主品牌在入門市場也能夠利用成熟的技術、穩定的供應商體系生產出來質量出色的產品。

這不是2022年應該拿出來銷售的產品，但北汽昌河卻進行了復產。

根本目的是北汽昌河已經沒有產品線能夠拿出手，在如今的這個乘用車市場中，復產北斗星更像是無奈之舉，除了一些老舊的產品線之外，北汽昌河既沒有獨立研發的能力，也沒有開發新車型的能力。

北斗星新車低配的價格在32000元-35000元左右2012年的如果里程不是很多20000元左右

復產北斗星，更像是想要在如今乘用車市場中生存的一種舉動，但很顯然，市場大概率不會認同。