易車原創 一提到新能源車，5萬內最好電動汽車，大家是不是就會想到特斯拉、蔚來等偏高端的汽車品牌呢？沒錯，它們確實是很多人心目中新能源車型的代表。但除了這些售價高昂的車型之外，還有另一個市場也是新能源車型的主力陣地，這就是微型新能源車型。

從誕生之初，這類小車就憑借著出色的顏值、實惠的售價和小巧的身材收獲了很多人的青睞。這篇文章，我們就為大家介紹一款來自長安新能源的車型——奔奔E-Star。它目前的售價已經降低至4.98萬元，作為一款不到5萬元卻有著301km續航的新能源車型，它還有哪些亮點呢？

首先來看價格，奔奔E-Star的補貼后售價為6.98-7.48萬元，共推出兩款車型，NEDC續航里程為301km。在前段時間，廠家響應新下鄉號召，給出了很大的優惠，現在奔奔E-Star的售價已經低至4.98萬元。另外官方還推出了8重購車福利，涵蓋了金融貼息、增購補貼、贈送充電樁等，這些也讓奔奔E-Star更有競爭力。

下面來說說大家最為關心的續航和充電方面。作為一臺不足5萬元的新能源車型，奔奔E-Star擁有301km的續航里程。相比同價位雙門兩座的微型電動車，它的續航里程更加出色，完全可以滿足市區一周的通勤需求，做到一周一充電。

奔奔E-Star搭載三合一集成電驅系統，最大功率為55kW（75Ps），峰值扭矩達到170N·m。新車搭載一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池，支持直流快充和交流慢充兩種充電方式。其中交流充電接口位于車頭的Logo內，直流充電接口位于車后的“加油口”處。

此前我們對奔奔E-Star進行過試駕體驗，它的市區中駕駛感受很輕快，小巧的車身加上隨叫隨到的動力，讓它非常適合城市通勤。關于奔奔E-Star的具體駕駛感受，大家可以點擊下方文章詳細了解。

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在5萬元以下的價位區間內，奔奔E-Star是不多的五門五座布局的新能源車型。它的長寬高分別為3770x1650x1570mm，軸距2410mm。這樣的身材即可以滿足五門五座的布局，也方便在城市里穿梭和停車。

受限于車輛的尺寸，奔奔E-Star的后備廂空間在常規情況下表現中規中舉，放不下太多的大件物品。但如果車主恰好還有這方面的需求怎么辦呢？既然尺寸固定了，那就從收納方式下手。

奔奔E-Star的后排座椅可以4/6比例放倒，并且可以把坐墊翻折起來，營造出一個更大的儲物空間。整體的放倒操作也十分簡單，一個人就可以輕松完成。

1、 寶駿E100 對于一款短途代步電動車來說，寶駿E100它三萬塊左右的價格還是比較親民的，和正常車型相比較它有較多的劣勢，但不得不說在馬路塞車以及車位供不應求的時候，小巧的車身就有巨大的優點了，應付平時兜兜風、近郊。

雖然這臺小車看上去并不大，但麻雀雖小，五臟俱全，設計師們對它的空間確實是花了很多心思，也能為車主的日常使用帶來很大的便利。

奔奔E-Star的造型傳承自擁有十余年歷史的奔奔，它這副造型或許會讓不少人想到自家的第一臺車。而作為新能源車型的奔奔E-Star，在保留奔奔經典造型的基礎上，對車頭部分進行了重新設計，讓它看上去更加精致。

奔奔E-Star的中網采用了封閉設計，標配LED大燈，遠近光燈為一體式設計，三顆轉向燈則被單獨安放在了旁邊。在原本的霧燈位置，我們能看到三條綠色的裝飾件，很符合它新能源車型的身份。

奔奔E-Star的內飾設計是一大亮點，不僅采用了10.25英寸雙聯屏，配色上也選用了很活躍的顏色，整車的內飾看上去頗有游戲的風格。第一次接觸時，這套內飾設計確實讓人眼前一亮。

奔奔E-Star采用了旋鈕式換擋和電子手剎設計，按鍵的精致感不錯，在周圍還設計有綠色和白色的裝飾線條。雖然受限于價格，它并沒有使用過多的軟性材質，但設計師們通過這種方式去提升車內質感的做法值得點贊。

奔奔E-Star此前的補貼后售價是6.98萬元起，所以它的基礎配置較為豐富。在降價之后，用戶只需要4.98萬元就能享受到此前7萬元級別的配置，很多同級其他車型沒有的配置都能在它身上找到，下面我們就來看看它的幾個亮點配置。

標配LED大燈，遠近光燈采用一體式設計，不僅造型好看，點亮速度和使用壽命也更加出色。

官方指導價：3.98-7.48萬 級別：微型轎車 作為一款七萬塊級別的電動汽車，奔奔E-Star在載人和載物方面的表現都較為出色，智能化方面的東西雖然不豐富，但也都非常實用，總體算是一款中規中矩的電動汽車；如果只是用于日常。

標配15英寸刀鋒式鋁合金輪圈，輪胎規格為175/60 R15，放在奔奔E-Star上大小正合適。

0-50km/h加速最快僅需4.7s。在續航方面，奔奔E-star擁有NEDC工況續航里程301公里的超長續航，以及30分鐘的直流快充速度（電量30%-

標配10.25英寸雙聯屏，這個可以說是長安的家族式設計了，兩塊屏幕的顯示效果和使用便利性都很不錯。

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經過了此次降價之后，奔奔E-Star的售價已經來到了4.98萬元。但別忘了此前它的定位是一臺7萬元級別的新能源小車，所以我們可以看到，它在續航里程、乘坐空間以及基礎配置上的優勢。相比于同價位的其他新能源車型，奔奔E-Star確實有著自己的優勢。如果您考慮入手一臺價格實惠的市區代步車，不妨考慮一下這臺奔奔E-Star吧。