朋友們在挑選二手車的時候都會注意看是否是事故車，避免自己買到有安全隱患的車。出過交通事故的車都會更換零件，于是分辨出過事故的二手車，關鍵點就集中在了部分零部件的更換，車輛涉水后的常見故障，以及車體車身零件的焊接和螺絲上面。，

事故車的焊接很容易查看，后期重新焊接的痕跡一般很粗糙，而且還會和原本的焊接位置顏色不一樣。若是重新擰過的螺絲也很容易看出來，螺絲有掉漆爆漆，螺絲擰的位置有劃痕。

而換沒換過水箱框架就是辨別一個事故車需要注意的點，水箱框架橫在車頭，而且承擔著大部分車頭外觀件的承載連接，像前杠、大燈、葉子板之類的。

可以說正面車頭撞車的時候，基本上嚴重點的車禍都會損壞水箱框架，并且它的位置也決定它得承擔全部的車禍撞擊力。而且從車況觀察角度上來講，也要比底盤或者車架這些更容易查看，畢竟后兩者還需要“抬舉機底升”把車架起來才能看到。

一、兩者的位置不同 1、汽車的水箱在發動機附近，在汽車引擎的后方。2、汽車的雨刷水箱，在汽車引擎的前方位置。二、兩者的所選用的水質不同 1、汽車的水箱用的是軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢。

當您在挑選一輛二手車時，發現其前部有大量不明原因的拆卸維修痕跡時，這時會有不少人認為這車前部肯定是出了大事故，不然怎么會有這么多的拆卸情況呢？

請注意！！認清更換水箱框架的原委，明辨是否為事故車

一般遇到一些小剮小蹭，車前臉更換外觀件是很常見，即使沒有發生車禍，車的兩個大燈也會因為使用壽命而更換。但若是水箱框架撞壞了需要更換，那可能就是大事故。

汽車水箱就在發動機艙里面，不同的型號的汽車水箱的位置也是不同的，但是很容易找到。請點擊輸入圖片描述 一般水箱蓋上會有標志，很多寫著小心打開、小心燙傷等警告標志，而且里面的液體不是紅色，就是綠色的。請點擊輸入圖片描。

想必很多車主朋友們都在保養項目中聽說過拆洗水箱冷凝器這項維修保養項目吧。

這一類車水箱和散熱風扇是包在框架一起的，北京這邊春季會飄楊絮，全部都吸在水箱表面，會形成“水箱棉被”，影響散熱。若要是清洗，就得把這些都拆下去了。

還有其他的原因，有些車需要更換正時皮帶或者配套的漲緊輪時，也需要進行前部水箱框架的拆卸，這仍然涉及到具體的保養項目或者機修項目是否需要進行正常拆卸工作。

所以也要認清具體的車型結構，以避免被正常的保養施工所誤導，而一些水箱結構部件不在車頭前部的車，出沒出過事故就不能以此為依據了。

明辨真相，看更換配件原因是否真是因為事故

汽車水箱就在發動機前面,緊貼在汽車前臉迎風的格柵后面后置發動機除外。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水泵把熱水打入上水室,經過散熱管帶冷卻,水箱都在風扇前面或后面,因為風扇是給水箱散熱的,所以你。

其實有一個辦法可以看一個車是否因為事故而更換過水箱框架，最簡單的辦法就是看框架上面有沒有原廠標識。如果只是清洗水箱，那修理廠肯定會給您原車原件的裝回去。

一些事故車也會用原廠件更換受損件，這就需要您看具體的配件日期了，而且換過的零件和周圍的零件肯定新舊程度不一樣。如果您看到一個車的水箱框架螺絲全都掉漆了，還應該看看周圍的連接處是否有生銹，如果只是正常的拆卸保養，那肯定不會生銹。

但如果您想避免踩雷，那建議您還是去專業有認證的交易平臺，這樣可以放心的買到安全有保證的二手車，切勿不要去接受來路不明的車，免得給自己帶來損失。

而且看二手車時必須查清歷史記錄文件，出過事故的車不管是在4S店修的還是一類二類修理廠修的，都會留下維修記錄。而且還可以看看新車出廠以后到現在的保養記錄，看哪次保養會涉及到拆卸水箱框架，人與人之間的誠信還是非常重要的。

寶馬7系水箱位于發動機蓋里面打開發動機即可看到。水箱為黑色上面有一個水壺的標志。在加冷卻液時一定要注意不同顏色的冷卻液不能混加否則會影響汽車正常的工作嚴重的還會降低發動機的使用壽命。將水管的鐵絲往上拉拔下水管放低。

所以為了自己日后能夠放心用車，在挑選二手車時還應該多看多注意。或者您可以委托專業的平臺，專業的檢測人員來協助您。而我們就有這樣的服務，可以為您提供各種幫助，如果您有不明白的的地方，或者有想咨詢的問題，也請您在微信留言區內留言，會有我們專業的二手車業務人員來為您解答問題。

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