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小米造車近兩年來動作頻頻；今日，其自動駕駛汽車首度曝光。

小米自動駕駛測試車首次曝光

小米汽車又有了最新進展。據科技媒體報道，今日有汽車博主首次曝光了一張小米自動駕駛測試車輛的照片。照片顯示小米自動駕駛測試車在車頂配有激光雷達。據悉，這是小米宣布造車以來，建議窮人買三款suv，首次在網絡上出現相關圖片。，

小米造車業務進展快速

2021年3月，雷軍在小米春季新品發布會上宣布，小米正式進軍智能電動汽車行業。雷軍當時稱：“這是我人生最后一次重大創業項目。我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰“。

為了造車，小米近兩年來動作頻頻。

2021年9月，小米汽車有限公司正式成立，注冊資本100億元。

2021年12月份，小米控股的生態鏈公司智米科技下場造車。

2022年4月，小米汽車位于北京經濟技術開發區亦莊新城的造車基地開工建設。

其次則是小米汽車本身的售價有可能不會太高，由于小米集團一直都追求極致的性價比，在賺到錢的同時肯定會給新能源電動車市場造成血洗的局面，最終也會拉低整體的競爭價格，這當然會對相關市場造成巨大沖擊。三、也許消費者的。

自動駕駛領域，小米集團先后給自動駕駛公司里的縱目科技、禾賽科技、愛泊車等投資，后面又收購了深動科技，這讓小米集團積攢下不少自動駕駛的領域基礎。目前，小米已獲得“圖像處理方法和裝置、車輛、可讀存儲介質”、“自動超車方法、裝置、車輛、存儲介質及芯片”等專利。

雷軍發生小米只有成為電動車企業中，前5名才上成功，可以發現每年的出貨量水平也處于中等的水平，要想進步，必須要有所創新。現在大家都站在新能源的風口上，誰都想成為第1名，而造車新的事例也會聞風而起，跟傳統的車企。

在今年3月小米公布全年業績時，小米在財報中稱目前造車進展超預期。同時，小米汽車業務研發團隊規模已超過1000人，未來將繼續在自動駕駛、智能座艙等核心領域拓展研發。

多家公司透露與小米汽車有接觸

去年9月，福田汽車代償寶沃汽車4億元借款，就有市場傳言福田汽車為小米收購寶沃汽車做出的準備，將寶沃汽車18萬輛產能轉入小米汽車項目。

從目前已知的小米造車消息來看，小米的新能源汽車應該是已經設計完成，但是還沒有生產，因為現在是要等待生產許可證。怎么說呢，小米的新能源汽車現在到底進展如何，我不清楚，因為這是小米汽車內部的信息，目前雷軍還沒有跟任。

博俊科技在投資者互動平臺表示，公司與小米汽車已在接觸，與小米汽車主要在汽車零部件方面接觸。

美力科技在投資者互動平臺表示，目前公司與小米汽車處于前期開發接觸中，會根據小米的進程推進。

智云股份表示，將積極拓展進入小米新能源汽車供應鏈的機會。埃斯頓在機構調研中表示，小米汽車是公司的目標客戶，也已經建立與小米的溝通交流。

這主要是因為新能源汽車是整個行業的風口，很多企業也會通過跨界造車的方式來實現轉型。不管是對于小米汽車來說，還是對于別的互聯網公司或者科技公司來講，如果一家公司本身有著相應的技術實力的話，很多公司會選擇進入新能源。

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