一、機油尺是什么?機油是發動機運行中不可或缺的要素，機油無論是多加還是少加，都對我們正常的行車會產生影響。機油尺便是測量機油油位的重要工具(有些車帶電子測油)。 二、機油尺在哪?使用時怎么插進去?機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面。標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。使用時，拿毛巾(軟紙)，機油尺最佳位置圖片，把機油尺抽出來，用毛巾(軟紙)擦干凈，然后重新插進發動機的機油尺插槽內，插到底。

三、什么時間看?關閉發動機等候10-15分鐘左右，讓機油會全部回流至油底殼后查看。如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油面高度也是準確的。檢查的前提:在檢查前，車輛的位置必須處于一個水平狀態，關閉發動機，等待一個小時以上，讓發動機中附著在零件表面的機油回流到油底殼中。

1、如圖所示，機油標尺會有MAX上限和MIN下限這兩個刻度標記，檢查機油液面位于中間部分則說明是正常位置。2、檢查前先準備一張紙巾，然后在發動機艙內找到機油標尺的手柄。3、將機油標尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡。

冷車看還是熱車看?冷車時，機油基本上都聚集在油底殼里;熱車時，流動與各零部件之間的機油還沒有回流到油底殼。但兩者之間油液位相差不大，一般只有兩三毫米的差距，對應的機油量也就是幾百毫升，對發動機來說影響不大。一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠了。 怎么看機油尺?通常我們看機油尺，都需要先將機油尺拔出來，然后用抹布將尺上殘留的油擦去，再插到油底殼中。因為，在發動機正常工作的時候，那些被曲軸攪動濺起的機油，會沾在機油尺上，這些機油經常和油底殼的機油摻在一起，會影響對機油量的判斷。需要注意的是，一定要將機油尺整個插到底，而不能只插一半。第二次再拔出機油尺看，機油量的位置是不是在兩刻度之間。

機油尺標準位置在上下刻線的中間位置，也就是不要超過上限，也不要低于下線，正確的查看汽車機油標尺的具體操作步驟如下：一、打開駕駛室這邊的車門。二、拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。三、向上掀起發動機引擎蓋。四。

不過，現在很多車型都配備了電子機油尺，只需在車內就可以看到機油狀態。其工作原理是通過傳感器感知機油液面高度，和普通機油尺一樣，都分別標有上限和下限標志，一般顯示的機油量并不代表油底殼內的機油量，而只是代表機油量是否在正常范圍內。 所以，當機油達到下限時。仍然有一定的機油，可以使用，但不能激烈駕駛。

機油處于機油尺上兩個標準線中間位置為正常。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油面。