自主品牌在汽車領域雖然入門晚，但我們“飛上藍天，走出國門”的口號不是白喊的，如今的很多自主汽車品牌都逐漸實現了海外供應，領克就是其中之一。該品牌不僅在國內有著不錯的銷量，并且遠銷海外。領克家族中的首款車型是領克01，同時也是一款全球車，這款車型首次亮相柏林時吸引了不少媒體，現如今這款車型出口于歐洲、中東等地區，尤其是在西班牙頗受歡迎。領克雖然是新品牌，但它在沃爾沃和吉利的技術支持下無論是安全性，還是機械素質都有底蘊支撐。

在領克01身上有著很多家族化特征，除了車頭位置的LOGO，車尾處的字母LOGO之外，北極之光日行燈也是這款車型的家族化特點之一，并且領克旗下所有車型都用著這處燈組。部分群體在看到領克LOGO的第一眼可能一時半會兒想不出哪個品牌，但只要看到它的日行燈就會立馬知道這是領克旗下的車型，因此北極之光日行燈也就成為了領克01的標志化特征之一。除了日行燈，這款車型的格柵還采用了分層設計，使其看上去富有明顯的運動特點。

領克01也在新能源時代下逐漸給出了油電混合動力版本和插電混合動力版本，而它原本的燃油版本依舊保留。其實在外觀層面區分這三種能源模式也比較簡單，它們雖然都采用了條形碼尾燈，但是只有燃油版尾燈中間的字母LOGO無法點亮，混動版和插混版中間的英文LOGO都可以隨著尾燈點亮，就會形成貫穿式的燈組造型。插混版上的是綠牌，混動版上的是藍牌，兩者也可以從這幾點區分，但我們今天主要說的是燃油版本。

它的底盤調校質感偏向于柔韌，因為這款車型并沒有標配懸架阻尼可調，因此它的底盤需要預先往柔韌方面調校，以此來達到支撐性和濾震有效性之間的平衡。而它本身的SUV高底盤優勢也需要有著足夠的底盤側傾支撐性來達到動態平衡，在彎道中可以有效避免車身大幅度偏移，讓整個座艙的乘員可以保持平穩的坐姿。同時在遇到顛簸或是坑洼路段時，也能抑制多余的震感，為座艙保留乘坐舒適性。

總結：