其實東風風神E70的銷量還是不錯的，網約車東風e70通病，雖然作為緊湊級純電車型，價格不是很低，但在2022年5月份開始一直可以保持一個較高的銷量水平，9月份東風風神E70還賣出了8315輛車，這在純電車型中已經是個很不錯的銷售水平了，那么對于用戶而言，東風風神E70是否真的能買呢？

東風風神E70的基本信息：

隨著新能源時代的到來，越來越多的新能源車型登場， 東風風神E70就是其中之一。日前筆者得到消息，2021款東風風神E70上市了，此次共推出六款不同配置車，售價區間為13.58萬元到15.98萬元，新車在外觀和內飾方面與現款車型差別。

2023款東風風神E70為例，其官方指導價為14.58萬到15.38萬之間，續航方面東風風神E70全系都是400KM續航出頭，相差并不多，電池則分為磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種材質，但價格也沒有太大差別。

動力上東風風神E70的電動機有高低功率的區別，高功率版本電動機最大馬力163匹，最大功率120KW，最大扭矩230N·m。低功率電機版本最大馬力150匹，最大功率110KW，最大扭矩210N·m，但兩種動力版本車型官方給出零百加速成績都是9.5秒。

東風風神E70的外觀、內飾：

據東風沈峰官方消息，東風沈峰將于2017年4月上海車展期間發布風神A60EV的換代車型風神E70。這款純電動新能源汽車預計在10月份上市。據了解，這款新能源汽車將在目前風神A60EV車型的基礎上新一代生產。新車在造型、動力系統、電。

內飾方面，東風風神E70也是以當前比較流行的連屏設計和多層次感中控布局為主題，細節上則同樣使用了一些金屬銅色點綴，整體內飾感官上簡潔、大氣也不失精致，并且方向盤的造型也有一定的運動感，不過方向盤的握感雖然足夠扎實，但材質、觸感都比較一般，有些掉檔次。

東風風神E70的尺寸及空間表現：

壓住主駕駛門上的鎖門鍵5秒即可開啟。行車自動落鎖也叫速度感應自動落鎖。東風汽車集團旗下自主中高端品牌，創立于2009年。 在東風自主乘用車事業中居于核心地位；東風風神產品開發標準全面對標主流合資品牌，匯集東風集團最優產品。

尺寸上東風風神E70作為一款緊湊級轎車，其車身長寬高分別是4700*1725*1530毫米，軸距為2700毫米，同級別車型中算是中等靠上的表現。

新能源東風E70手機充電位置在風神E70前進氣格柵隱藏著車輛的充電接口了，快充和慢充都集中在了車頭，避免了搞不清楚充電口來回挪車的麻煩了。左邊是快充，右邊是慢充了，慢充口的開關在車內，而快充口的打開方式就有點麻煩。

在乘坐空間方面，東風風神E70的前排頭部空間表現一般，但也足夠正常使用，后排的頭部空間能夠和前排保持一致這一點還是值得肯定的，在腿部空間方面東風風神E70的表現也還可以，畢竟2.7米的軸距決定了其后排不會感到擁擠，值得肯定的是東風風神E70的后排座椅坐墊竟然有520毫米長，對大腿承托很到位值得點贊，但遺憾的是東風風神E70的中間座位沒有頭枕確實不安全。

東風風神E70的駕駛感受：

從駕駛角度來說，首先東風風神E70的動力表現還不錯，雖然150匹的馬力不是很出色，但因為是電動機的緣故，所以加速還是比較有力的。在底盤、懸掛等機械素質方面，東風風神E70的調校明顯還是偏舒適的，盡管外觀、內飾有一些突出運動的元素，但實際上懸掛偏軟，支撐力不是很好，但舒適性不錯，隔音濾震也說得過去。

總結及延伸：

但要注意的是東風風神E70的這款車續航也不過400KM出頭，對于北方的用戶可能這個續航在冬天實際能跑200多KM都已經算不錯了，所以確實有點短，如果家里面或者單位附近都沒有比較好的充電條件，那還是要慎重考慮的，畢竟200多KM續航，可能一周都堅持不了，另外東風風神E70的價格其實不算低，同級別車型里比亞迪秦PLUS EV甚至比東風風神E70還便宜。