2021年，一汽-大眾累計銷量185.8萬輛，再次奪得國內乘用車企業年度銷量冠軍。而面對2022年，一汽-大眾已規劃8款新車，繼續以產品激活市場。目前，中期改款速騰、中期改款寶來、中期改款探岳、中期改款探歌，還有VW416/3以及VW413/1 CN_B兩款新車型部分信息已曝光，接下來我們就來看看這些新車的實力如何，上海大眾10萬左右的全部車型，哪款才是你的菜？，

速騰

一汽大眾全部車型有探歌、探岳、捷達、寶來、高爾夫等等。一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資。

內飾的變化更是煥然一新，貫穿式空調出風口、懸浮式中控屏、全液晶儀表、全新樣式的方向盤、氛圍燈……科技感與豪華感提升明顯，并且配置上也進行了升級，加入最新的L2駕駛輔助系統，包括ACC、車道保持、變道輔助以及主動制動等功能。動力上或將繼續搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，傳動系統也將繼續匹配5速手動和7速雙離合變速箱。值得一提的是，新車還將新增一臺全新的EA211 1.5T EVO發動機，最大功率為118kW（160馬力）。

寶來

從申報圖不難看出，新款寶來前臉設計變化明顯，進氣格柵上方新增一條鍍鉻裝飾，完美與兩側日間行車燈相連接，并且大燈內部燈組還進行了全新設計，加上引擎蓋上硬朗的線條勾勒，高級感一下子就有了。此外，新車針對前、后保險杠造型設計也進行了優化處理，顯得更有運動氣質。車身尺寸方面，新款寶來長寬高分別為4672*1815*1478mm，軸距為2688mm，相較現款車型，車長增加9mm，車高增加16mm，其余保持不變。

內飾也逐步向著智能化前進，從曝光的諜照來看，新款寶來不僅換裝了懸浮式中控屏，還配備有全液晶儀表盤，空調控制區也改為了觸控式操作，并且檔把前方還增加充電接口，科技感與實用性都有所提升。至于動力方面，基于申報信息來看，新款寶來將繼續提供1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率依然為85kW、110kW，不過現款寶來搭載的1.5L發動機或被取消。

探岳

探歌

VW416/3

攬境的代號為“VW416/2”，而“VW416/3”或為攬境的衍生車型，兩車的關系類似于途昂、途昂X，所以這臺新車很有可能命名為“攬境X”，或定位為大五座SUV。而從目前曝光的諜照來看，新車基本延續了攬境設計元素，不同之處在于“攬境X”的進氣格柵使用了更加密集的橫輻條進行裝飾，同時車頂線條在尾部有明顯的跨界風格設計，展現出更加運動的定位。尾部預計也將繼續采用貫穿式尾燈。動力上或將配備與攬境相同的2.0T以及2.5T發動機。

一汽大眾品牌車型有探歌、探岳、捷達、寶來、高爾夫、高爾夫嘉旅、蔚領、速騰、邁騰、CC、開迪（停售）。速騰搭載了1.2t渦輪增壓發動機，最大功率是85kw，最大扭矩是175nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。速騰的尺寸分別是長4。

VW413/1 CN_B

一汽大眾車型有探岳、大眾CC、高爾夫、T-ROC探歌、蔚領、寶來、邁騰、速騰、探影TACQUA。以下是對這些車型的具體介紹：1、探岳 探岳屬于大眾推出的中型SUV產品，與途觀同平臺，主要針對檔次相對高半級的家用SUV市場。和途觀L有。

作為一汽-大眾ID.系列第三款車型，VW413/1 CN_B定位中型純電動轎車，預計命名為“ID.7”。根據海外諜照來看，家族式設計語言的應用，看上去更像是一臺純電版邁騰。不過半封閉式的門把手以及溜背的造型，展現出了新能源車型的特征。另外，新車車長達到4920mm，車寬為1845mm，比邁騰更大，預計會提供更好的乘坐空間。新車起售價預計在20-25萬元左右，上市后或將競爭小鵬P7、比亞迪漢等同級車型，并且規劃產能達到10萬輛/年。

不得不說，從目前曝光的一汽-大眾6款新車不難看出，改款車型逐漸向精致感、數字化方向轉變，同時也有為了填補市場空缺的新車型，還有主打節能減排的新能源車型，基本涵蓋了國內消費市場的所有群體，這難道又是預定年度銷冠的節奏？那么，對于一汽-大眾這6款新車您有什么看法，歡迎留言評論。